Schaut gut aus, insbesondere in Verbindung mit dem Umbau auf M3 Innenluftfilter.
Kannst Du mir vielleicht zu letzterem mal deine Einkaufs- oder Teileliste (gerne auch per PN) zukommen lassen?
An dem Umbau überleg ich auch schon ne Zeit lang rum, weiß aber nicht, was benötigt wird.
Und wenn ich bei BMW danach frage, nun ja...
Du hast eine PN 
Heute gings im Motorraum weiter. Hab mir ein Carbon Ansaugsystem von STW Tuning gekauft.
Hier die einzelnen Teile:
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Und eingebaut:
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Da macht der Motorraum gleich was her 
Sehr schönes Teil. Der ganze Innenraum schaut sehr schön aus
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Wird glaub nix, dafür find ich den performance wählhebel zu schön
Bei mir gabs auch ne kleine Neuigkeit:
Vollcarbon Lenkradspange:
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Und eingebaut:
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Finds ganz schick, da damit die Carbonteile an der Karosse nicht ganz so allein sind 
was haste denn für einen Durchschnittsverbrauch? ich hatte mit 95.000 einen defekten Injektor, hab bei der Gelegenheit allerdings alle getauscht und mein verbrauch ist um über 1l gesunken...
Sehr schönes Auto !
Solltest du die BBS LM mal verkaufen wollen melde dich bei mir
Danke, ich meld mich wenns mal soweit sein sollte 
hier scheint wohl die haube vom m3 etwas anders konstruiert zu sein, denn m3 und ag modelle haben den gleichen schalter für die dwa verbaut.
ja scheint so... 
So, das Projekt M3- Innenraumfilter + Domstrebe ist abgeschlossen nachdem nun die letzten Probleme gelöst sind.
Zum einen die Kabelführung.... die Variante mit den Kabelbindern an den Domstreben gefiel mir überhaupt nicht.
Deshalb hab ich die beiden dickeren KAbeldurchführungen im hinteren Bereich der Motorabdeckung verstaut und das Dicke Massekabel mit Kabelbefestigungen an den Filterabdeckungen geschraubt. Das Ergebnis kann sich glaub sehen lassen:
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Zum anderen war ein Problem, dass der Taster für die Motorhaubenverriegelung mit den neuen Abdeckungen nichtmehr betätigt wird. Auch hier gefiel mir die übliche Lösung mit der dauerhaften aktivierung durch Klebeband überhaut nicht. Ich hab nun einen Gummistopfen etwas bearbeitet und über den Betätigungsstift gestülpt. Funktionieren tut es jedenfalls 
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Zudem hab ich meine Winterräder soweit fertig daheimliegen und musste die gleich mal probestecken
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hab einen recht interessanten post im N54tech gefunden, der mein Problem genau beschreibt.
http://fs5.directupload.net/images/160809/hawaxg2a.jpg
Wird wohl auf upgradlader rauslaufen
WO genau die KGE sitzt würde mich aber dennoch interessieren.
ja, sollte ich mal checken Danke für den tipp
