Beiträge von baruse

Im Juni d.J. habe ich meinen E90 325i (2006) von 0W30 (Marke unbekannt, da beim KD von Werkstatt eingefüllt)
auf Addinol 5W40 "umgeölt" - vorher wurde mit "Flushing Oil" von Addinol eine Motorspülung vorgenommen.
Seitdem ist mein Durchschnittsverbrauch um 0,5l / 100km gestiegen.
Nein das ist nicht dramatisch, aber dennoch auffällig und für mich erstmal nicht nachvollziehbar.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht - ist das "normal"?

Ich war am WE nun auch bei Simon zum Spültermin, da mein Getriebe teilweise etwas ruckelig geschalten hat
und im DS-Modus ein sanftes Abbremsen (z.B. beim Heranfahren an eine rote Ampel) nicht mehr möglich war.
Anhand des Aufdrucks auf dem Deckel und des relativ sauberen Öls war klar, daß dieses in 2014 zumindest schonmal gewechselt wurde.
Ich hab das Auto erst Anfang 2015 gekauft, insofern weiß ich auch nicht wer da was genau gemacht hat.
Jedenfalls sind die Schaltvorgänge so wie sie jetzt schon sind, absolut nicht mit dem vorherigen Zustand vergleichbar!

Tja was soll man sagen wenn man sich nicht wiederholen möchte...?
Top Service, ein super netter Kerl und eine Werkstatt die wie geleckt aussieht.
Die 450km Hin und Zurück haben sich aber mal sowas von gelohnt.

Ach ja: Den Ölwechsel am Hinterachsdifferential haben wir natürlich auch gleich mitmachen lassen.

...die aber dann noch immer codiert werden wolen

verwirrend - sag ich doch

Hat das CCC eigentlich USB direkt on Board, d.h. könnte ich damit die MULF umgehen?

Ah OK - danke für die Aufklärung!
Ist aber auch wirr irgendwie

Hallo zusammen,

ich hab 'nen 2006-er E91 mit CCC Business Navi (M-ASK II) mit 6-er Wechsler, allerdings ohne USB.
Ja ich kann mp3 CDs abspielen und hab somit immer gut 450 Titel dabei, allerdings fehlt mir so ein bissl die Spontanität (jedesmal 'ne CD brennen mutet etwas sehr altbacken...).
Ich hab mich die letzten Tage mit folgenden Möglichkeiten beschäftigt:
- Nachrüstung einer MULF 2 High (relativ viel Aufwand und man hat "nur" USB)
- Einbau eines Android Displays (modernes Look & Feel, relativ günstig und schnell zu erledigen, allerdings läuft der Sound über AUX und scheidet aus dem Grund leider aus)
- Nachrüstung eines CIC Systems (teuerste Variante, dafür alles original, scheitert allerdings daran, daß es die Blende für die Mittelkonsole wohl nicht in Titan matt gibt )

Bleibt wohl doch nur Lösung 1: "MULF 2 High" um zumindest USB zu bekommen
Auch einem CCC Prof. Navi mit dem großen Display wäre ich - bei passendem Preis - nicht abgeneigt
Vielleicht hat jemand etwas anzubieten?

Diese Emulatoren funktionieren scheinbar nicht zuverlässig und auch nicht in jedem Fall.
Ich war jetzt bei einem Profi - der hat diesen ELV Quatsch ausprogrammiert.
Jetzt ist entgültig Ruhe

Hallo zusammen,

ich glaub ich hab mittlerweile alle Threads zum Thema ELV durch.
Trotzdem hab ich nix gefunden, was meinem speziellen Problem entspricht - deshalb mach ich mel 'nen neuen auf.
Ich hab meinen E91 im Januar 2015 gekauft und im März oder so hatte ich erstmals die gelbe Anzeige im Cockpit.
Hab mich daraufhin mal eingelesen und jemand ausfindig gemacht, der diese ELV-Emulatoren vertreibt.
Den hab ich dann eingebaut, Counter zurückgesetzt und alles war gut - dachte ich zumindest.
Sporadisch kam immer wieder die gelbe Anzeige - einmal in Österreich im Parkhaus...
Ich hab auch schon 2 Codierer hier aus dem Forum den Counter resetten lassen, weil ich da nicht so 100% fit bin.
Trotzdem kommt - im Schnitt 2x pro Monat - diese Sch... Anzeige.
D.h. die Angst fährt irgendwie immer mit, denn der Wagen läßt sich dann ja für eine bestimmte Zeit nicht starten.

Der Typ von dem ich den Emulator habe sagt, daß er das noch nie gehabt hat und wüßte auch nicht wie er mir helfen kann.
Ich hoffe daß ich hier bei Euch Hilfe bekomme

Viele Grüße
Jörg