farewell: Hast du die richtigen Mufus gekauft oder musstest du die Paddles händisch anschliessen (Stecker abschneiden)?
Wie hast du das ganze zum laufen gebracht? Ein paar Details bitte.
Ich bekomme am Montag die neuen Mufus (...073) und dann geht es bei mir auch weiter.
VG,
L
Muhra ist bekannt in den Autogas-Foren für seine langjährige Erfahrung und Qualität. Da machst du nichts verkehrt.
VG,
L
Warum machst du die Stecker von den Wippen raus? Die sollen doch bei den Mufus angesteckt sein.
VG,
L
War im Amiforum so beschrieben: jeweils 1 Kabel auf Masse und das andere einpinnen am Stecker (2 Pins sind frei auf 2 und 4).
Du steckst es nur am schwarzen stecker am lenkstock an, ich glaube du meinst den Airbag Stecker ?!
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Mein M-Lenkrad mit Wippen hat 2 lose Kabel mit Stecker die von den Wippen kommen. Die müssen ja irgendwo angeschlossen werden.
VG,
L
Ich habe noch eine Frage:
Wenn man die richtigen Mufus hat, dann werden die Stecker von den Paddels dort eingesteckt. Wenn man seine alten Mufus weiterbenutzen möchte dann entfernt man die Stecker der Paddels und schliesst jeweils ein Kabel an Masse und jeweils ein kabel an den HauptStecker von der Mufus der rechts neben dem Airbagstecker eingesteckt wird. Richtig?
Danke.
VG,
L
Sorry das brauchst du nicht probieren.
Mein Umbau funzt nur bei vFL.
Beim LCI nicht !!!
Bist Du Dir da sicher? Im LCI Schaltwippen Thread wurde gepostet dass das bei beiden (LCI und VFL) funktioniert.
VG,
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So, Ich habe nun ein wunderschönes M-Lenkrad mit LCI Schaltwippen hier liegen und bin am überlegen ob ich die Kabel von Lenksäule zu Schalthebel ziehe oder ob ich die Kabel von Junktionbox zu Getriebeschalter und Codiere. Gibt es Vorteile und Nachteile bei den zwei Möglichkeiten???
Danke.
VG,
L
Ganz herzlichen Dank an Euch beide!
Jetzt brauch ich bloss noch ein bisschen Glück bei eBa* und das Lenkrad mit den Wippen ist meins...
VG,
L
Um das Kabel vom Getriebetrennstecker zur Junktionbox zu ziehen muss man durch die Spritzwand, stimmt das?
VG,
L
