Beiträge von psoli1

Zitat von Jaky

Und die Räder wurden nicht vom Vorbesitzer eingetragen? Na dann, Prost Mahlzeit, dass muss ein top Vorbesitzer/Verkäufer gewesen sein, wenn er dich darüber noch nicht einmal informiert hat

Aber mal ehrlich, so etwas überprüft man im Normalfall doch gleich, noch bevor man den Kaufvertrag überhaupt unterschrieben hat

Naja, von ganz ungefähr kam das ja nicht Deswegen jetzt Leute anzustänkern, die sich die Zeit genommen haben und sich die Mühe gemacht haben, dir zu helfen ist etwas dreist

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hmm, naja geholfen relativ, hatte damit nur einen direkt angesprochen und diese aussage war auch so ziemlich das erste was von ihm überhaupt kommentiert wurde hier. aber wie dem auch sei, so tragisch ist das auch nicht.

und jop, in zukunft schaue ich mir lieber auch noch die felgen genau an ob da alles korrekt ist. hab da wie gesagt nur auf die reifen geachtet und die passten, das da einer direkt falsche felgen drauf packt hätte ich nicht erwartet, auf jeden fall nicht bei nem auto in der preisklasse. bei nem alten abgerockten e30/e36 vllt aber nicht bei einer der stärksten e90/91 varianten...

Und der Verkäufer, ja das Klischee, es war nen türkischer Gebrauchtwagenhändler, ich dachte mir nur, wieso muss ich von allen immer das schlimmste denken. Naja in dem Bereich werde ich es nun so denken, 2 Autos bei nem türkischen Gebrauchtwagenhändler gekauft, 2 mal scheiße erlebt

Der nächste ist dann wieder von privat oder nem vernüftigen händler...

So, kann hier ja auch nicht rund um die Uhr sein, muss ja auch was arbeiten tagsüber.

Räder habe ich nun gar nicht runter genommen, Auto stehen gelassen und anderweitig zur Arbeit. Hatte gestern Abend noch am PC gehockt und Bilder verglichen vom Winter und den Rädern usw, bis mir auf einmal die KBA Nummer auf dem Rad auffiel...

Die Felgen sind falsch

Hatte das Auto so im Dez ´14 gekauft. Da Winter bereits mit den Reifen montiert. Im Frühjahr dann auf Sommer gewechselt und nun kurz vor Reifenwechsel die Bremse neu, aber wieder die Sommerräder drauf.
Hab ehrlich auch nicht drauf geachtet was das für Felgen sind beim abnehmen. Die Reifenabmessungen stimmten, es gab keine Auffälligkeiten beim fahren, wieso sollte da was falsch sein.

War es aber!
Felgen sind 7,5 * 17 Zoll statt 8 * 17 Zoll. Letzten Winter schien ich dann Glück gehabt zu haben das es scheinbar gerade so passte und es gar nicht auffiel.
Bin gerade nen bisschen angefressen deswegen, war das vom Händler absicht oder versehen?

Naja wie dem auch sei, bin hier im Forum bereits fündig geworden nach passenden Rädern, sind nun bezahlt und nun warte ich auf den Paketboten und fahre so lange Polo.

Danke an alle für die Mithilfe.

Und zu Beratungsresistent....

Chronologie:
Samstag Mittag Räder gewechselt, und auf dem Rückweg ( ca 900 Meter) das Problem fest gestellt.
Sonntag Abend/ Nacht dann Hinweise auf das Rad abnehmen und schauen
Montag notgedrungen so zur Arbeit 14 km später steht das Auto wieder vor der Tür, hatte es aber nicht geschafft es hochzuheben
Heute dann gar nicht mit gefahren, da gestern Abend dann scheinbar das Problem am PC gefunden....

Aber dann so Sprüche wer nicht hören will muss fühlen?

Zitat von the bruce

Was ist denn jetzt das Problem, mal kurz das Auto anzuheben und die Räder von Hand zu drehen?

Du nimmst das viel zu sher auf die leichte Schulter. Ich würde so nicht einen Meter fahren !!

Dabei sollte überhaupt gar nichts passieren, da dann ja auch nicht die bremse zum tragen kommen würde.
das geräusch tritt ja nur beim bremsen auf

Zitat von Jos330

Nicht böse sein, blöde Frage: Ganz sicher (100%), dass alle Radbolzen fest sind?

Kein Problem

Bin ich mir aber sicher. Hatte den Fall aber mal vor Jahren, da sind die Geräusche ganz anders. Ebenso auch mal bei jemand anderem erlebt, selbst im Auto, mit lockeren Radschrauben sind die Geräusche ganz anders als aktuell bei mir.

Kurz mit meinem Mechaniker telefoniert, er meinte vllt passiert durch den Wechsel der Reifen von hinten nach vorne. Habs nun aber durch Fotos überprüfen können. Die Reifen sind genauso montiert wie letzten Winter. Höchstens auf der Vorderachse die Seiten vertauscht, da keine Laufrichtung vorgegeben ist.

Muss dann morgen mal weiter forschen, erst auf Sommerreifen zurück setzen, dann sollte das Geräusch ja weg sein. Anschließend wenn Geräusch wie erwartet dann weg ist, dann die Räder auf der jeweils anderen Seite montieren.

Nach Sichtkontrolle von außen konnte ich aber auch keine Spuren erkennen...

Zitat von Robby335

Versuch doch mal das Geräusch aufzunehmen...

Werde ich heute mal versuchen, musste notgedrungen heute mit dem Auto zur Arbeit. Sind nur 7km einfache strecke.

Zu hause dann mal das Rad runter nehmen und schauen nach besonderen stellen wie schleifsspuren etc

Danke schon mal für die Hilfe hier

Zitat von MathMarc

Welche Felge fährst du als Winterrad?

hab auf die schnelle nur das bild hier zur hand

http://abload.de/img/seite_1_fppxxs7v.jpg

so wie ich das erkennen kann, flw? sag mir nichts, war beim auto dabei, nicht die schönsten, aber fürn winter reicht es

the bruce

oha, das hört sich böse an. nur als laie meine frage, wenn da irgendwas schlägt, schleift oder sonst was, dann aber doch eigentlich auch ohne zu bremsen oder nicht?
wenn es vom platz her nun wirklich zu eng sein sollte, was wäre da am besten und schnellsten? paar distanzscheiben? oder neue räder?

Zitat von MathMarc

Nicht nur du.
was konkretes wüsste ich jetzt nicht, höchsten mal schauen, ob das Geräusch noch da ist, wenn du die Räder V und H tauschst.
Falls du nicht zufällig die beliebte 225/255 Kombination fährst.

Im Sommer fahre ich 225/40 18 und 255/35 18

im winter dann 225/45 17 ringsrum...

Hallo,

habe seit gestern ein Problem mit meinem Wagen.

Der Wagen war vor kurzem in der Werkstatt. Dort wurde neben der großen Inspektion auch die Bremse auf der VA erneuert mit gelochten Zimmermannscheiben, Textar Belägen und Sandtler Powerflex Fahrwerkslagern.
Der Wagen hatte zuvor eine verzogene Bremsscheibe vorne ( 7-8/100 Schlag). Nach der Reparatur war alles top. Kein Schlagen oder ähnliches.
Damals war der Wagen noch mit Sommerreifen ausgestattet.

Nun habe ich gestern dann auch mal auf Winterreifen gewechselt. Habe es bei meinen Eltern gemacht und war nur ein kurzes Stück innerorts gefahren nach Hause, dort fiel mir aber schon das Geräusch beim bremsen auf.
Es ist nicht durchgehend sondern immer wieder in einem Abstand, auch nicht besonders laut aber man hört es halt.

Taucht auch nicht auf beim beschleunigen oder kräftigen einlenken, nur beim bremsen.

Mit den Sommerreifen war dies nicht. Und die Winterreifen fuhr ich bereits letzes Jahr/Winter auf dem Auto.

Die Bremse selbst ist auch vllt maximal 500km alt.

Bin da jetzt wirklich überfragt woher dies kommen kann.

Zitat von Melrakal

Zimmermann Scheiben genießen nicht den besten Ruf, reißen sehr häufig...

Hatte die auf meinem 328i damals über 50tkm ohne Probleme

Und wie gesagt das Geräusch ist erst mit den winterreifen gekommen

Wollte hier nur mal kurz ne Info geben.

Ich hatte ja bei meinem 335d den Verdacht, dass die bremse vorne ausgeschlagen ist.
Das hat sich auch bestätigt, laut Werkstatt 7-8/100 waren es.

Neu kamen nun gelochte Zimmermann scheiben mit textar Belägen und gleichzeitig dann noch der Wechsel auf sandtler powerflex Fahrwerkslager.

Nach dem Einbau war auch alles top mit den sommerreifen, nun musste ich dann aber auch mal auf die winterreifen wechseln.

Habe es heute erledigt und nun fällt mir ein leichtes klopf /knack Geräusch auf beim bremsen

Die winterreifen sind die selben wie letzten Winter. Ebenso die schrauben.
Nun die Frage, woher kommt das Geräusch? Bin da echt überfragt? ???