Beiträge von Mastapeace

Zitat

Du meinst, dass du mit den 13k, dann nachher nicht auch das gleiche Auto haben würdest...oder was sind deine Bedenken?
Wenn mir jetzt einer 3k mehr geben würde als der Kaufpreis, hätte ich keine Sekunde gezweifelt aber gut.

Ein Gedankengang musst du bei dir aber streichen.

Beim Gebrauchtwagenkauf geht man immer Kompromisse ein, oder man wartet eine Ewigkeit. Es wird kaum einer bei mobile diese ganzen Extras anklicken.
Musst-have bei deinem E90 sind z.b. Xenon, Navi, Sportsitze, der Rest ist für die meisten dann Nice-to-have. Gnaz vorsichtig formuliert.

Die Sache ist die: Man gewöhnt sich an die Extras und man möchte das umbedingt beim nächsten Fahrzeug auch haben geht das euch auch nicht so?

Habe sogar überlegt, ein E60(530d) zuzulegen, falls ich den 320d verkaufen sollte. Bereitet mir alles bisschen Kopfweh. immerhin reden wir von 3000 Euro mehr.

Versetzt euch mal in meine Lage und versucht die Frage(Überschrift) unter Berücksichtigung der Infos für euch zu beantworten. Vielleicht dann noch die zweite Frage(ganz unten im 1.Post).. mehr war nicht erwünscht. Einige haben es ja zum Glück verstanden

Danke

Hallo,
ich bin am verzweifeln.

Ich habe mir vor kurzem 'sehr' günstig einen 320D(177PS VFL) in Titansilber BJ 10/2007 mit 133.000km gekauft für 10.000 Euro. 8 Fach bereift. Sommerreifen auf 16Zoll mit 8mm Profil(Dot 2014); Winterreifen auf 17Zoll mit 8mm (Dot2011). TÜV 12/2016.

Der Wagen hat folgende Ausstattung:

[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/14/89e40fd79c31d9cd10cd5be6b30217ed.jpg]

PDC V/H und Teilledersitze, Scheckheft bei BMW bis 113t km. Raucherpaket(Nichtraucherfahrzeug), Comfortpaket,Lichtpaket, Klimaautomatik

Habe nun von einem Interessenten ein Kaufangebot von ca. 13.000 Euro vorliegen.

Finde das Fahrzeug mit dieser Ausstattung für den Preis nicht. Entweder hat das Fahrzeug keine Sitzheizung oder kein Xenon oder sonst was fehlt.

Wieviel ist der Wagen eurer Meinung nach Wert?

Sieht stark aus. Von wo hast du den vorderen Fänger gekauft ?

12000km
Nur Haftpflicht (Sonst war es zu teuer )
Alleiniger Fahrer
Einzelgarage
SF5

Jährlich 439Euro

Zitat von Turbo-Ralle

Die hohe Nachfrage bestimmt den Preis
Das ZF Öl ware vor knapp 4-5 Jahren auch mal sehr günstig. Da hat mich der Liter Öl 11€ gekostet

Mir sagte man "Früher war alles besser" ...jetzt kann ich das nachvollziehen.

Aber so gesehen ist der Inhalt hinreichend "Identisch" ? Ansonsten würden die anderen Öle ja garkeine Freigabe erhalten? Oder gibt es Erkenntnisse, dass jemand mal Probleme mit alternativen Öle hatte?

Wie lange braucht der DPF, bis er ca. die 75° erreicht hat ?

Kann man dann sagen, dass ein Wechsel nur bedingt zu empfehlen ist, wenn da noch 'Altöl' vorhanden ist? Ich habe ein ruckeln in meiner Automatik vom 2. Auf den 3. Gang. Daher war für mich ein 'Wechsel' vorgesehen. Aber bei nur 50% Neuöl 400? zu zahlen....

wie kommt eigentlich die Preisdifferenz zustande? Du gabs an, dass Revenol 6.50?/Liter kostet, bei Liqui Moly sinds ca. 10 und bei ZF stolze 20?..

Ich hatte leider noch nicht die Möglichkeit, mal länger konstant eine höhere Geschwindigkeit zu fahren. Aber werde das mal berücksichtigen. Ist dieses System bei allen DPF der Fall oder nach Baujahr ?

Also wenn die Umdrehung höher ist als Normal und der Motor leicht brummt, regeneriert sich der DPF? Mein Heck ist schnell dreckig geworden(nach dem Waschen) auch ein Zeichen?!