Beiträge von Weiß.Blau.Fan.Rude

Zitat von kaffie

LLarryY: vielen Dank für deinen Beitrag

Habe gestern von meinem Unterlagen zur Auspuffklappe erhalten.
Darin ist die Funktion der Klappe gänzlich anders beschrieben.
Zitat: "Der anliegende Unterdruck öffnet die Abgasklappe. Bei Belüftung der Membramdose (Unterdrucksystem drucklos) wird die Abgasklappe durch eine Feder geschlossen.

Diese Beschreibung verwirrt mich sehr, da die Klappe öffnet wenn das System stromlos geschalten wird (durch Trennen der Steckerverbindung im Kofferraum)???

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Hab sowas auch schon gelesen bei einem X6M das wenn man
das Ventil absteckt diese Klappe sich dann schließt, was bei defekt +
Volllast gefährlich werden könnte.

Hatte heute bei meinem E91 mit N55 auch kurz den Stecker runter = Klappe offen beim N55 E91.
Leider bekommt er dann eine paar Dröhnfrequenzen in Reisegeschwindigkeitsbereichen
. Somit Stecker wieder drauf Fehler gelöscht (BMWhat) und mit Serie
leben, mein Nachbar wird´s mir danken. Der meinte schon das der
montierte Serien-ESD ein Sport-ESD ist wenn ich morgens starte hab ihm vor kurzem mal ein Video vom PP-ESD geschickt, und er ist froh das der nicht bei mir drauf ist

Zitat von approximate

lass von einem codierer den fahrzeugauftrag überprüfen

Gut, danke.

Ist nun eh geplant das im April der User "OlliDeluxe" vorbeikommt und 2x Automatiksoftware flasht, dann kann er auch den FA kontrollieren und die AHK rausnehmen wenn den eine drin ist.

Danke für die Hilfe

Zitat von approximate

Die Übersetzung von der Fehlermeldung im BMWhat ist falsch!

CF29 - Botschaft vom Anhängermodul: Status Anhänger

Der Status des Anhängerkupplung kommt beim Getriebe nicht an... war mal eine verbaut/codiert?

Der Code für den Fehler Drehmoment 3 lautet CF16!

Die Leute von BMWhat sollten Ihre App dahingehend mal korrigieren.

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Ist weitergegeben an die BMWhat Leute.

hab auch grad nochmal extra unter den Wagen geschaut, er hat keine AHK und auch alle Schrauben und Clipse sehen unberührt aus, somit kann ich einen kurzeitigen Verbau und Rückrüstung von Vorbesitzer nahezu ausschließen.

Welche Nachteile hat man wenn diese Botschaft Anhänger erwartet aber nicht geliefert wird ?

ID1: b09f7e14-c68d-4bc7-a1a5-77d7b54fa60e-87d
ID2: 709e4c70-f7e1-42f2-8546-93c43279b39f-d54-374c6584b34f33b8
INFO: 030AE0D4B6A9A38B7C63583F382BC
Base: E91
Build-Year: 2011
Faults: 1
ECUs: 20
Filter: just found
Model: Automatische Motorerkennung (MotorID=790, Parameter=152)
Battery: 11.8V
Normale Kommunikation
Normale Verbindung
normal
B 2
Date: 2015-02-20 21:18:46
ivini-apps
Version: 21
Device: >LGE< >occam< >Nexus 4<
Motorsteuerung:
Engine / Motor
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
ABS/DSC/Bremse:
Airbag:
Advanced Crash and Safety Management (ACSM)
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Getriebesteuerung:
Transmission / Getriebe GS 19
Fehler: :Drehmoment 3
Code: CF29
Instrumentierung:
Instrument cluster / Kombiinstrument
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Central info display / Zentrales Display
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Licht-/Regensteuerung:
Heizung/Klima:
Air conditioning / Klimaanlage
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Wegfahrsperre:
CAS
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Einparkhilfe/PDC:
Geschw.-/Abstandsregelung:
Schiebedach / Verdeck:
Sunroof / Schiebedach
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Audio/Navi/Kommunikation:
Phone / Telefon
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Sitze:
Seats / Sitze
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Systeme:
Junction Box Passenger / Beifahrer
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Fuel pump / Kraftstoffpumpe
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Passive Go System
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Car Communication Computer CCC
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
MASK
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Car Communication
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
DiebstahlWarnanlage:
Fahrwerk:
Body:
Fussraummodul /FRM
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Andere:
Flexible Bus-Interface / Schnittstelle
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
Central Control / Zentrale Bedieneinheit
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
ECU 92
Steuergeraet OK, kein Fehler Code
"

Zitat von OlliDeluxe

Auch hier kann ich gerne helfen!

Kurze Info an die Niederbayern, "335i_Andi" und meiner einer werden im April etwa (Sommerreifenzeit) das Angebot von "OlliDeluxe" wahrnehmen und ihn nach DEG holen.
Wenn sich noch ein weiter Kandidat findet der was Codiert oder geflasht haben will, bitte bei "OlliDeluxe" anfragen ob er dies macht, und dann bei unserem Termin beteiligen.

Gruß
Rudi

335i_Andi, danke für´s "einfädeln"

Nein, keine AHK

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/13/758113/6332343363366333.jpg]

Ausgelesen heute mit der aktuellesten BMWhat Version aus meinem 04/2011 E91 Lci 35iA

Beim fahren habe ich keine mir ersichtlichen Probleme, aber mir fehlt ein direkter 1:1 Vergleich. Der Fehler CF29 kommt nach den löschen wieder.

E91 aus München

Mit einer Problembeschreibung "Klappergeräusch hinten links" wird es auch sehr schwierig für die Mechaniker den Ort einzugrenzen wo er suchen muss.

1. es braucht einen Hinweis wie man das klappern sicher produzieren kann = Kopfsteinplaster grob mit 30km/h oder z.B. Kanaldeckel/Schlaglochdurchfahrt
2. Auto ausräumen, CD´s / Eiskratzer, Spanngurte, Ölflaschen usw. raus
3. Dichtungen am Dach abwaschen und Seitenscheiben reinigen, Wachse und Reinigerrückstände können Knackgeräusche (Stick-Slip-Geräusche) verursachen Dachschale 3 zu Scheuerleiste bei Nässe am E93 ein beliebter Störgeräuschgarant
4. große Teile zuerst angehen = Seitenscheiben leicht absenken / Rückenlehne umlegen
5. zu zweit fahren einer fährt immer wieder die Anregung das es zu dem Störgeräusch kommt, der zweite Mann sucht sich durch die Bauteile (Blenden/Scheiben/Lehne/Verkleidungen/Verriegelungen) und drückt zieht während der Anregung gegen die Teile um es so einzugrenzen

Zitat von OlliDeluxe

Ich hab das schon mehrere Male durchgeführt. Wenn man für richtigen Ausgangsverhältnisse sorgt sollte der Flash auch ohne weitere durchführbar sein Bei Interesse gerne einfach per PN melden

Gut zu wissen, bist nun auf meiner Liste

Wenn sich bei mir in der Nähe (<1,5h Fahrt) keiner mehr findet der damit Erfahrung hat würde ich sehr gerne auf dich zurückkommen.

So Kratzer wie die auf dem Ascherdeckel, was braucht man dafür um die rauszupolieren ?