Also ich persönlich hab weder bmwhat noch Ahnung davon. Deshalb frag ich und suche Hilfe.
Is alles am Anfang ein wenig blöd rüber gekommen von meiner Seite.
Da der Tuner auch nicht weit von mir weg wohnt, lass ich ihn lieber auslesen. Hab von den Werten doch eh keine Ahnung was ist und was soll.
Vielleicht fahr ich auch vorab nochmal zu BMW und lass die auslesen.
Da haben sich die Posts bei einigen überschnitten.
Vorab mal vielen Dank für die ganze Hilfe.
Das erste Gespräch mit dem Tuner ging genau um das finden der Ursache. Es ist auch nicht so, dass der Wagen nie Leistung hat. Gefühlt kommt es aber immer wieder mal vor, dass es Auftritt.
Ähnliche Beschreibungen habe ich schon bei einigen hier im Forum und an anderen Stellen gelesen....bin also nicht alleine betroffen.
Ob es vom DPF kommt, weis ich wie gesagt natürlich nicht. Alles andere wird mir der Tuner hoffentlich auswerten können.
Seit euch sicher, dass ich an dem Motor nix machen lass, wenn der was hat!!!
Manche lesen wohl die Texte nicht richtig. Hab doch geschrieben, dass er erstmal ausgelesen wird, oder ?
Wenn was mit dem Motor is, wird nix gechippt. Der Tuner hat aber die Möglichkeit alle Daten während der Fahrt auszuwerten.
Der Tuner weis über das Problem Bescheid und hat von sich aus schon gesagt dass er nix macht wenn es nicht passt.
Den anderen Tip werd ich beherzigen! Kann man das reinigen selbst machen? Welche Thermostate sind da defekt ..... Wenn?
Am Mittwoch lass ich erstmal die Kennfelder optimieren. Danach werd ich mal schauen wie er läuft.
Der Hauptgrund für die Entfernung ist.....? Ob er sich überhaupt schon mal regeneriert hat, kann ich nicht sagen.... Denke aber schon. Hab es aber wahrscheinlich nicht gemerkt. Ich fahre täglich 100km Autobahn.... Da sollte das eigentlich möglich sein.
Aktuell hat er beim Hoch schalten wie ein Loch wo er keine Leistung hat. Auch finde ich dass er insgesamt besser gehen müsste. Manchmal ist er sehr träge und kommt erst nach 1-2 Sekunden aus den Puschen.
Da das Auto vom Vorbesitzer viel Kurzstrecke gefahren wurde, war das mit dem DPF naheliegend. Zumal ich bei meinem Vorgänger Auto ein ähnliches Problem hatte.
Grundsätzlich liest man auch immer wieder dass Chiptuning am besten ohne DPF funktioniert. Wenn ich falsch liege lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
Für Tips zu meinem Leistungsprobleme bin ich auch offen !
Am Mittwoch wird er erstmal ausgelesen und während der Fahrt live ausgewertet.
Gibts hier auch jemand der Ihn umbauen kann ?
Hört doch endlich auf über illegal und AU zu philosophieren.
Mit ist das durchaus alles bekannt und bewusst.
Für Performance Tips bin ich nach wie vor offen und dankbar.
Danke
Vielleicht sollte ich dazu sagen, dass ich gerne den Originalen leer räumen lassen möchte.....
Hi,
ich würde jemanden Suchen, der mir bei meinem 325d VFL e91 den DPF entfernen kann.
Das Fahrzeug wird die Tage gechippt und könnte somit auch gleich ausprogrammiert werden.
Da ich mit Metall usw. Nicht wirklich fit bin, kommt selbst machen nicht in Frage.
Ich komme aus der groben Richtung Frankfurt am Main und bin bereit bis 100km Umkreis zu fahren.
Wenn das jemand von hier machen könnte wäre Super. Würde natürlich auch dafür bezahlen !
Wenn Ihr das nicht öffentlich anbieten wollt, schreibt einfach ne PN.
Danke
Das sind aktuelle Bilder mit den Corniche Felgen und Spurplatten in 10/30mm pro Achse
....das wird aber wie gesagt wahrscheinlich noch mal geändert...
Hier gibt´s ein paar Bilder der Innenausstattung
So hab ich Ihn bekommen ..... also Sauber gemacht hab ich Ihn erstmal 
Hier noch mit Original BMW Winterrädern
