Hallo zusammen,
ich würde gerne meine Blendstäbe an der Front lackieren oder folieren. Auf dem Bild die Nummer 7.
Ein wenig stöbern im Forum hat ergeben, dass wh die Front ab muss....kann man die auch iwie demontieren ohne an der Front was machen zu müssen?
Servus,
habs auch gerade erst entdeckt. Zukünftig wäre ich auch interessiert.
Wo kommst du denn her? Gibt hier genug leute die überprüfen können ob es deaktiviert wurde.
Meiner ist z.B. auch defekt und gibt auch keinen hinterlegent Fehler. Jedoch nur an der Fahrertür. Der Fehlerspeicher ist hier wohl nicht immer hilfreich...
Hab ein Bild in Sammelthread geposted 
Hammerite gold + Naben silber
Bilder kommen noch. Währen dem lackieren hab ich keine gemacht. Gibt später welche wenn alles trocken ist und ich das Auto aus der Garage hole 
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Vielen Dank nochmals. Habs heute lackiert. Jedoch dann alles gold gemacht. Bin mal gespannt wie lang das hält...
Da du einen Kombi hast überprüfe aber mal deine Achlasten, zumindest die Nitro in 8x18 geht nur bis 560kg Radlast, also 1120kg Achslast maximal. Ich habe bei meinem E91 aber 1200kg Achslast hinten, daher kamen die Nitro nicht in betracht.
Puh ok. Die Achslast hätte ich jetzt wirklich gar nicht angeschaut. Hab immer danach geschaut für welche es ein Gutachten gibt.
Ist das echt so schwer ne Felge zu finden, die nicht zu teuer ist gut aussieht und ja eben nicht 15kg wiegt 
Habe gerade mal geschaut wegen 9Jx18 ET30 auf der HA. Das könnte eng werden.
http://www.reifenrechner.at/in…8&2fb=9&2et=30&2distanz=0
Außenkante +1,3cm .... weiß nicht ob das in das Radhaus (ohne Nachbearbeitung) passt.
Die Seite ist ja wirklich top.
Zwischen den Tornade 8.5x18 ET 35 und Nitro 8x18 ET 30 ist ja kaum ein unterschied. Muss ich wirklich mal ausmeßen ob ich dann hinten noch distanzscheiben benötige.
Wow das ging ja schnell 
Vielen Dank schon mal.
1. Also dass Mischbereifung Längsdynamisch sinnvoll ist, ist mir bewusst. Bin bei meinem E82 auch auf 225er rundum übergegangen. Allerdings hatte ich da halt keine 400nm Drehmoment und wenn ich ihn optimeren lasse komme ich evtl bis auf 600nm. Das ist so eine Sache wo ich nicht weis wie sich das dann fährt 
2. Beim E82 ist mir eben dann auch aufgefallen dass das hintere Radhaus schon etwas leer aussah bei rundum gleichen Felgen und Reifen. Vorteil von VA und HA gleich ich könnte beliebig durchtauschen 
3. Ja die 287 im Winter sind wh suboptimal, allerdings wollte ich nicht unbedingt 2 neue Sätze kaufen müssen. Und leider werden die 287 im Netz nicht so toll gehandelt als dass ich sie gegen 17 Winter eintauschen könnte.
4. Die RFT kommen auf jedenfall runter. M-Fahrwerk reicht mir erstmal vollkommen aus
Dann fasse ich mal kurz zusammen 8x18 ET30 ist dynamisch und optisch ein gutes Mittelmaß? Mit 235er rundum? Kennt hier jemand ne schöne Felge. Sowas wie die Tornado?
