Beiträge von LordN

Zitat von Freemaxx

Wenn du die tauschen musst, dann nehm doch gleich die M3 Lenker, die haben keine Hydrolager sondern Vollgummilager, das fährt sich besser und zudem weniger anfällig.

Grüße

Guter Tipp.

War heute Morgen erstmal bei einer zweiten Werkstatt, auch die konnten keine Schäden/kein Spiel an den Querlenkern feststellen - wohl aber angelaufene Bremsscheiben vorne und schlechtes Tragbild hinten.
Nächste Woche ich noch ein Termin beim TÜV; die haben wohl bessere Möglichkeiten das Spiel im eingefederten Zustand zu messen. Sollte da auch nichts messbar sein, werden erstmal nur die Bremsen VA + HA komplett gemacht.

Zitat von Visi

genau andersrum.. sorry das mein beitrag vorher so missverständlich war

Dann also:

Zugstrebe: https://fuerst-autoteile.de/lenker-radaufhaengung/30333-0135

Querlenker: https://fuerst-autoteile.de/le…0338-0135?number=10181921

Danke für deine Hilfe!

Also Querlenker: https://fuerst-autoteile.de/lenker-radaufhaengung/30333-0135

Zugstrebe: https://fuerst-autoteile.de/le…0338-0135?number=10181921

Richtig?

Zitat von Freemaxx

Damit ich hier nicht nochmal alles schreibe, verlinke ich mal zum Vermessungs-Thread. Mein Bremsenproblem ist nun gelöst. Es waren die ausgeschlagenen Zugstreben (die wirklich ausgenudelt waren)

Vermessung in Ordnung ?

Danke für deine Rückmeldung!

Das hier sind die Zugstrben, oder? https://fuerst-autoteile.de/le…0338-0135?number=10181921

Schau mal hier, das waren meine Werte der BMW-Vermessung mit M-Fahrwerks-Vorgabe. Vermessung in Ordnung ?

Zitat von classick

Gut, über vieles kann man streiten, aber nicht über die fehlerhaften Kolben im N52b25.

Stimmt, aber wie willste damit umgehen beim Verkauf? Zwei Möglichkeiten:

1) Dein Käufer weiß von dem N52B25-Problem und schätzt die Überholung.

2) Dein Käufer weiß das nicht, und liest nur "Motorüberholung" und "Überholung" und die geringe Laufleistung. Das schreckt ab.

Hoffen wir mal, dass die zweite Interessentenschicht kleiner ist.

Starkes Projekt, danke für den Bericht!

1) Kannst auch ein Loch in die Kennzeichenbeleuchtung bohren, da ist ja eh die Durchführung für's Kabel.

2) siehe obigen Post

3) Kann mir nicht vorstellen, dass der das merkt - höchstens wegen des Widerstands?

Dann schau dich mal nach den MS 4X um, die sind (imho) die Besten Lautsprecher bis 100 Euro, die man ohne Endstufe verbauen kann. Darüber kämen dann die Eton B-100, aber das sind schon mindestens 150 Euro.

Ja, sicher. Hatte die mal im 1er bis sie gegen Eton ausgetauscht wurden. Das ist viel mehr Gebastel wegen der Adapter in den Türen (siehe https://bilradiospes.no/media/…er/ground-zero/gzbmw1.pdf). Die Match passen quasi Plug & Play.