Eben spürt man am Radlager nix... Und da ich das Auto mit 29.000KM gekauft hab, waren die Reifen vorne leicht schuppig... Ich dachte nach dem Wechsel auf neue Winterreifen hört es auf... Jedoch ist es immer noch sehr laut und wird immer lauter.
Ich weiss nicht kann ich den Händler da belangen? Hab eine GW-Garantie jedoch ist die der größte Mist (GGG...)
Wie gesagt auf der Autobahn beim linkseinschlag nichts bei rechtseinschlag ein starkes brummen...
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Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir helfen... Mein E92 mit gerade einmal 34.000km brummt vorne rechts extrem.. Vorallem beim rechtslenken.
Auf der Bühne sieht oder spürt man nix. Hab gedacht es wären die Reifen - jetzt sind neue drauf und das Brummen immer noch sehr stark hörbar??? Ich hoffe um eure Hilfe!!!
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Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir helfen... Mein E92 mit gerade einmal 34.000km brummt vorne rechts extrem.. Vorallem beim rechtslenken.
Auf der Bühne sieht oder spürt man nix. Hab gedacht es wären die Reifen - jetzt sind neue drauf und das Brummen immer noch sehr stark hörbar??? Ich hoffe um eure Hilfe!!!
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Muss ich was beachten wen ich das Pro Kit mit Z4 Domlager einbaue? Oder einfach gegen die vom M- Fahrwerk tauschen? Und stimmt diese Teilenr. 31 33 6 779 613
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So nächste Woche wird umgebaut...
- Eibach Pro Kit
- 335i Bremsanlage VA
Bilder dann beim Umbau...
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Danke 
leider scheint es so das es die für den E92 330d LCI nicht gibt?
Gruß
Stefan
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ZitatAlles anzeigenSo, es ist mal wieder Zeit für ein kleines Update hier, es haben sich in den letzten Monaten ein paar Kleinigkeiten getan:
Mods & Wartung:
M-Sport Auspuffblenden in schwarz-chrom - passen plug & play und sind wesentlich einfacher sauber zu halten, die alten waren schon ziemlich ranzig
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Bremsluftführungen vom 335er nachgerüstet. Jetzt kommt Luft an die Bremse - hier war vorher alles dicht.
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KW Clubsport Federnumbau von 70kg/90kg auf 90kg/140kg, ausführlicher Bericht dazu hier.
Gerade musste ich auch noch die hinteren Radlager austauschen, nach 160.000 km mit einiger Drifterei sicher nichts ungewöhnliches. Jetzt ist endlich wieder Ruhe - ich dachte fälschlicherweise lange, es läg an den Reifen.
Sonstiges:
September: dreieinhalb Runden Nordschleife, danach hatte ich keinen Bock mehr - abartig voll und ständig gesperrt; die halbe Runde ab Breidscheid kurz nach einer Sperrung war das schönste Nordschleifen-Erlebnis seit zwei Jahren - endlich mal wieder freie Strecke; nächstes Jahr nur noch früh morgens, wochentags oder Trackdays
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Oktober: Drifttraining Pro in Kempten, Wechseldrift wollte noch nicht so richtig gelingen, hier brauch ich noch mehr Übung; ist ohne Sperre und mit der verzögerten Gasannahme des Diesels aber auch nicht so einfach zu kontrollieren; langgezogene Drifts ohne Richtungswechsel gehen wie am Schnürchen, auch mit ordentlich Driftwinkel
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Ansonsten habe ich gerade die 160.000 km voll gemacht, das bedeutet 30.000 km für den neuen Motor. Der ruckelt wie der alte beim Kaltstart mal mehr, mal weniger, ich habe mich mittlerweile damit abgefunden und denk mir nix mehr dabei.
Außerdem liegen hier folgende Sachen bereit zum Einbau:
M3-Domstrebe
Dension Gateway 500S BT für Freisprech, Bluetooth und USB
DSC Memorizer von Approximate, der sich bei Zündung aus den Status des DSC merkt und bei Zündung ein wiederherstellt
to be continued...
Schicke Limo!!!
Kannst du mir noch sagen woher du die schwarzen Blenden hast?
Die gefallen mir sehr gut!!
LG
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E92 mit M-Fahrwerk tauschen gegen Pro Kit 35/25... Mit SWP oder ohne? Reichen die 35/25 ... Müssten ja dann 20/10 sein oder?
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Hallo liebe Leute,
schonmal jemand Erfahrungen mit Optimierung bei der FA Patchworks in Österreich gemacht?
Spiele mit dem Gedanken meinen 30d zu optimieren auf 300PS/650NM
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War eher so gemeint, was die Mehrheit füllt, hab das falsch formuliert 
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