Hab ich, hab alles gelsen - dennoch bin ich mir nicht sicher...
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das hier find ich gut, jedoch weiss ich nicht ob man das von hinten erkennen kann? (Sprich wen jemand hinterher fährt)
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Ja, aber schließe ich beide Pötte an?
Wie lange ist in etwa der zeitliche Aufwand?
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Hallo Leute,
brauch ich für den 335 Umbau diese komplette Liste auf dem Post 1?
Und wie verbindet ihr den 335 Endtopf?
Hab einen 330d E92 LCI
wäre euch dankbar wen mir dies jemand beantworten könnte (gerne auch per PN)
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Was kostet das codieren beim 
in etwa?
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Hätte jemand ein Set zum verkaufen? Möchte meinen 330d E92 LCI umbauen.. Ansonsten PN 
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Was bräuchte ich alles wen ich einen originalen 335 Umbau machen möchte?
Kann ich die Halter selber bauen und dranschweißen?
Entopf vom 335i LCI hätte ich und den Diffusor auch.
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Sind die von Inside nicht gut? Weiss nicht sieht man den "fake"? Von der Seite oder von hinten?
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Wie ist eigentlich die 335i Inside Optik Anlage? Hat jemand Erfahrungen ?
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ZitatAlles anzeigenNatürlich passt es ohne Spurplatten und man sollte es codieren.
Bremsen kannst du auch so, aber mit Codierung funktionieren die Regelsysteme einfach besser.
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Super Danke!!!
Im Umbauset bekomm ich die Ankerbleche vorne mit oder? Da die 330iger ja nicht passen nimm ich an?
Hinten bleibt alles oder?
Und die Bremsschläuche passen auch oder?
Gruß
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Passt die PP Bremsanlage an die 313 Performance in 19" oder brauch ich da Spurplatten?
Würde auch ohne codieren gehen?
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