Beiträge von fL9

So es gibt mal wieder ein kleines aber feines Update

War gestern schnell in Fichtenberg bei irgend so einer Fahrwerksfirma Kater und IronMan meinten es sei ne gute Entscheidung gewesen

Felgen sind nach dem Pulverfiasko nun endlich perfekt Lackiert!

So langsam gehts an komplettieren. Der PP Carbon Spoiler liegt auch noch in der Verpackung rum leider :motz:

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Zitat von BMW HUSTLER

Danke für Dein Kompliment

Ja was soll ich dazu sagen, gebe mir halt Mühe die Radläufe so gut wie möglich zu bördeln & drücken ohne das der Lack platzt oder die original Kante dann nicht mehr vorhanden ist

Und wie funktioniert das bei den hinteren Radläufen mit dem Schaumstoff der da in der Kante liegt? Wenn gebördelt ist, kann man den ja nichtmehr da "reinlegen"?

Irgendwie seh ich deine Videos nie,

ich bin mal so frei...

Zitat von Bmw///Power///

So heute mal ein video hochgeladen

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Ok gut zu wissen, werde ich drauf achten

Bin so gespannt wenn meiner endlich unterm 35i hängt

Macht doch mal ein paar Sound-Videos

Ich hab meinen noch nicht montiert, sonst wärs schon hier im Fred

Danke dir

Ja ich hätte gerne 90mm Endrohre, will aber den neuen PP ESD nicht gleich ausseinanderflexen.

Alternative wäre andere Blenden, finde ich aber keine, da der neue PP ESD Ø68 Endrohre hat. Alle Carbon Endrohre usw. passen nur bis Ø63/Ø65.

Habs mit diesem Lack hier gemacht http://www.ebay.de/itm/3809309…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ne die M225 sollen original werden und auch so bleiben

Will aber noch einen anderen Satz Felgen...

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Ja, das man das alles ein "wenig" nach aussen drückt ist klar,

die Frage ist aber, reicht das oder nicht?

Was heißt gröbere arbeiten? Richtig Bördeln würde ich ja akzeptieren, also Kanten bis auf Anschlag anlegen. Ziehen scheidet völlig aus.

Würde dann gerne Serienbereifung fahren, sprich 225/35 und 255/30

An den hinteren Radläufen ist aber so ein "Schaumstoff" der so in der Kanten drinliegt, wenn man die Kanten anlegt kann man den ja garnicht mehr befestigen oder?