Alles anzeigenZitat von »Patty«
Herzlich willkommen!
Bitte weiter willkommen heißen leute
Haha, wie bereits gesagt, bin schon ne weile hier,wollte mich und mein Auto nur mal kurz vorstellen =)
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Haha, wie bereits gesagt, bin schon ne weile hier,wollte mich und mein Auto nur mal kurz vorstellen =)
Ja die Felgen sind jeil, aber hatten es nicht neulich M359 sein sollen?
Hat sich so ergeben , da ich die BBS sehr günstig bekommen hab mit neuen Reifen DOT 0917 und sehr selten sind. Im ganzen Netz gibt es dir nur 2x mit meinen zusammen.
Die Concave Optik und das Speichen Design gepaart mit den Schrauben haben mich einfach überzeugt. Definitiv eine Felge die kaum bis niemand drauf hat.
Extrem leicht sind sie auch noch (BBS mehrteilig eben ) und die Fahrdynamik ist einfach spitze.
Jetzt nur noch eintragen lassen und evtl noch davor die Kanten hinten anlegen , da 10J ET25 hinten. Kann wenn ich Glück habe passen bin aber eher davon überzeugt bördeln zu müssen.
Die Felgen gefallen mir sehr gut - auch in der Farbe. Die Tieferlegung ist echt bitter nötig
LCI-Rückleuchten finde ich auch noch ganz schick
Finde das Sind die schönsten bbs Felgen Die Farbe ist natürlich Geschmacksache mir gefällt es unheimlich gut ,sind extrem Concave und finde passen vom Kontrast her super mit dem
Schwarzen E92
Ja seit den Felgen ist mir das noch mehr aufgefallen , Ende März kommt das Stx Fahrwerk rein UNBEDINGT
Richtig , die hatte ich total vergessen , wird gleich auf meiner Liste hinzugefügt , danke !
Herzlich willkommen! Schaut gut aus
Vielen Dank, bin ja schon ne weile hier, nur stelle ich mir jetzt erst richtig vor
Hier mal ein Bild von den neuen Felgen
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der muss noch tiefer
Anfang März kommt das Stx Gewindefahrwerk rein, freue mich schon riesig
Servus liebes Forum ,
da ich nun schon seit einer längeren Zeit aktiv im E90-Forum bin , möchte ich mich und mein Bimmer gerne vorstellen.
Ich bin im Oktober 24 Jahre jung geworden, heiße Garip und war schon immer Verrückt nach Bmw´s( Ja leider die gängige Aussage )
Mein Anfangsauto war ein Golf 2 in Rot ( ziemlich zuverlässig )
Dann hab ich mir meinen ersten Wunsch mir einen Bmw zu kaufen , erfüllt.
Es wurde ein Bmw E90 325i Bj 10/2005 in Titansilber mit solider Ausstattung.
Mir war schon immer wichtig einen reihen 6 Zylinder von Bmw zu fahren, da ich von meinem Vater der ebenso nur Bmw´s hatte, immer überzeugt von der Laufkultur und Leistungsentfaltung war.
Nach paar Jahren im 325i sehnte ich mich nach mehr Leistung.
Ein 330i kam nicht in Frage, da " wenn schon denn schon".
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Also wurde es dieses Jahr Ende August der E92 335i 11/2007 128tkm ,mit dem beliebten N54 Motor, 6HP21 Automatik und einer recht guten Ausstattung.
Das Auto wurde von einem Motor Talk Forumsmitglied an mich verkauft.
Hier paar Bilder als ich ihn gekauft hatte :
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Der Bimmer wurde nur bei Bmw gepflegt und es wurden für mich einige relevante Dinge gewechselt wie z.B
Turbo´s bei 100tkm ( Da Wasegate Rasseln )
Wasserpumpe und Thermostat bei 125tkm ( 2017 )
Hdp 2013 wurde laut Vorbesitzer mit der Euro+ abgerechnetet.
Injektoren wurden 2011 aus Kulanz gewechselt ( lediglich 3 )
und wie immer der Service und paar Kleinigkeiten bei Bmw.
Das war einer meiner Kaufgründe wie auch das Alcantara , was man eher selten gefunden hat.
Die Performance Auspuffanlage aus der 1. Generation wurde vom Vorbesitzer ebenfalls verbaut, einfach ein Traum der Sound !
Nachdem ich den Bimmer mein eigenen nennen durfte , hab ich sofort die OEM Chargepipe gegen eine aus Alu getauscht, das PVC Ventil gegen eine aus Alu getauscht, wie auch ein Getriebeservice beim Simon durchgeführt.
Xhp Software wurde ebenso aufgespielt, was ich jedem mit einer Automatik empfehlen kann!
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Und hier ein Paar Bilder vom NBT Evo id 5, was wirklich genial ist !!!
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M4 Gitter:
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Seit kurzem hab ich Felgen gekauft, in dene ich mich Verliebt hab.
Werden in kürze aufgezogen.
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Hier mal ein Foto vom Bimmer vor dem Winterschlaf:
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Und hier das Pflege-Material für den Sommer
Freue mich über jede Krtik und Anregung!!!
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Geplante Änderungen sind:
Einlassventile reinigen ( lassen )
Carbon Heckspoiler Highkick
Andere Felgen, da mir die M313 zu langweilig geworden sind.<<< Done
Downpipes ( nur zur Entlastung der Turbos und evtl eine dezente Leistungssteigerung ca 360 Ps )
Wagner Ladeluftkühler
Chargepipe<<< Done
PVC Ventil<<<Done
6x Injektoren Index 12<<<Done
Getriebesoftware Xhp<<<Done
Led Standlicht Ringe ( Angel Eyes )<<<Done
M4 Gitter Motorhaube<<<Done
NBT Evo id5 nachrüsten<<<Done
Schaltwippen nachrüsten ( Mit Xhp leider ein MUSS ) und gegenfalls das Lenkrad gleich neu beziehen.
Carbon Spiegelkappen
Performance Schaltsack + Schaltknauf
Performance Handbremse
Performance Carbon Diffusor
STX Gewindefahrwerk
LCI/LED Rückleuchten
Und evtl noch paar Dinge die mir noch spontan einfallen
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Ist für das CCC richtig, aber nicht für das NBT , da ich kein TCU mehr verbaut habe.
Schau doch ob ein Händler in der Nähe einen zum Verkauf anbietet und fährst ihn einfach mal Probe.
So hätte ich es auch gemacht =)
Servus Leute,
habe vor kurzem vom CCC auf das NBT Evo id5 nachgerüstet.
Nun geht aber die SOS Taste nicht mehr ( War mir auch bekannt ) und würde diese gerne rauscodieren da ständig eine Fehlermeldung auftaucht.
Kann mir jemand sagen wo ich diese Finde bzw wie die Funktion heisst damit ich diese auf Nicht_Aktiv setzen kann.
Die Programme hab ich.
Vielen Dank im Voraus!
Wärst du aus nähe Stuttgart, hättest gerne mal ne Runde drehen dürfen...
Wenn ich schon so eine Frage an den Kopf geschmissen bekomme , gibt es keine ausführlichere Antwort