Kann mir jemand evtl ein Vergleichsbild von den Messwerten der Injektoren zuschicken bzw. dessen Spannung die man über In**a auslesen kann ?
Habe 6 neue Injektoren Index 12 eingebaut und bei allen werden zu wenig Spannung angezeigt.
Alle liegen im Roten Bereichteilweise sogar drunter... also 128 V bis 136V.
Wichtig wäre für mich ob die Index 12 Injektoren evtl nur so wenig Spannung benötigen oder etwas defekt ist ?
Hier wäre mein Bild.
https://picload.org/view/daapr…4131-aeb3-ca03be.jpg.html
Budget ist ca 11 Riesen.
Mein Kollege bräuchte zeitnah einen...
Ich suche derzeit für meinen Kollegen einen E90 330i.
Must have:
Automatik
Sportsitze
Bis 125tkm
Vielleicht kennt jemand jemanden der einen kennt der einen hat und den verkaufen will :P.
Kommen aus Raum Stuttgart.
Ich weis nicht ob ich in diesem Bereich richtig bin, falls nicht möchte ich mich entschuldigen.
Grüße
Hab ja geschrieben EVENTUELL....
Evtl sogar das DME defekt, nicht grad unbekannt das Problem.
Thema ist aktuell , denke aber das wir eher auf schöneres Wetter warten 🙈
Ich gebs auf, da fällt einem nur das Kopfschütteln ein 
Adios 
Wir können gerne nochmal zum Tüv fahren und überzeuge dich selbst Die 10€ für die Kaffetasse geht natürlich auf mich
Wenn man keine Ahnung von der Materie hat, sollte man lieber kein Kommentar geben.
Man bist du ein Klugscheisser wie ich solche Menschen liebe , ich sagte doch dass der Wagen VERSCHRENKT wurde und es nichts gestriffen hat, falls dir das gegen den Strich geht , zum ersten und LETZTEN Mal , lass es sein und ignoriere meinen Beitrag! Falls es dir immernoch gegen den Strich geht , können wir uns gerne treffen und DU kannst dich von der freigängigkeit überzeugen!
Adios
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Also lag ich mit meiner Annahme richtig, dass die Freigängigkeit nie geprüft wurde. Das ist nicht weiter verwunderlich, da nur so solche abenteuerlichen Aussagen zustande kommen können. Wenn man die Freigängigkeit nicht prüft, kann man unmöglich Aussagen zur Freigängigkeit tätigen.
Zitat von »serhan2425«
Nicht bündig waren die FELGEN nicht die REIFEN ....
Ich wiederhole es gerne nochmal: Das Rad muss freigängig sein. Ein Rad besteht nicht nur aus Gummi (diesen Teil nennt man Reifen) sondern auch aus der Felge (das harte in der Mitte des Rades). Beim fahren federt ein Fahrzeug ein (siehe Funktionsweise Fahrwerk), folglich muss selbstverständlich das komplette Rad freigängig sein, und zwar in jeder Situation. Das ist beim e9x mit bündigen oder gar überstehenden Rädern nicht möglich, jedenfalls nicht ohne weiteres.
Ab glaube war EZ 2010 stimmt deine Aussage.
Bei Autos vor dem Bj 2010 ist es nur wichtig, dass die LAUFFLÄCHE abgedeckt ist.
Meine Felgen stehen ca einen halben cm raus, war direkt beim TÜV SÜD und wurde ohne probleme eingetragen.
Freigängigkeit war gegeben ( verschrenken mit 120 kg Tüv Kollege + 85kg ich auf dem Kofferraum )
Reifenfreigabe und Gutachten und fertig.
