Beiträge von BlackMachine

Soo, hab mir jetz folgendes geholt:
eBay

mal ne kurze Frage dazu:
auf der Rückseite der Steckdose befinden sich ein + und ein - Pol!
Erkenne ich die Polarität der Kabel die zur Steckdose in der Mittelarmlehne gehen oder muss ich probieren?
Falls ich probieren muss, kann da was kaputt gehen?

Nehmen wir mal folgendes Szenario an:
Ich lade über die Steckdose in der Mittlkonsole mittels USB-Steckdose (2,1A) mein Handy, gleichzeitig sind in der von mir nachträglich eingebauten Doppel-USB-Steckdose (2x2,1A) 2 Handy's/Tablet's eingesteckt!
Kann da ne Sicherung kommen???

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Alter der Reifen, gute Frage, müsste ich jetzt schauen, aber vermutlich von 2009!

Aktuell (ohne Schnee und Berge) schlecht zu sagen...!^^
Nächstes Jahr hab ich auf der Hinterachse definitiv neue(re) Reifen drauf, dann kann ich erneut berichten!

ABER: ob mein Auto nu 10PS hat oder 1000PS (bzw. eigentlich ja viel entscheidender, 10Nm oder 1000Nm) hat, um die Dosierung der Kraft des Motors auf die Antriebsräder kümmert sich die Kupplung!
Und wenn ich nur halbwegs Gefühl in meinem linken Bein/Fuß habe, sollte es mir doch möglich sein, "gefühlvoll" anzufahren oder nicht???

Ich stele jetzt mal folgende These auf...^^

Durch die Berganfahrhilfe wird vor/während/bei dem Anfahren die Bremse betätigt! Die Bremse wird dann (ruckartig?!) freigegeben und man fährt los!
Durch das Lösen der Bremse bedingt durch die Berganfahrhilfe ist kein "sanftes" Anfahren möglich!

Ist da was dran oder ist das absoluter Unsinn???

Ist es möglich, die Berganfahrhilfe "kurzzeitig" zu deaktivieren!?

Habe einen E91 LCI 330d Handschalter!

Mein Problem:
War dieses Jahr zum ersten Mal mit meinem Fahrzeug in den Alpen (vorher immer mitm E46 Touring 318d Handschalter), und hatte mehrmals in leichtem Gefälle das Problem, dass ich nicht von der Stelle gekommen bin! Es ging wirklich garnicht!
Kupplung wirklich gaaaaanz sachte mit fast keinem Gas kommen lassen (mit und auch ohne eingeschaltetem DSC bzw. DTC)! Die Räder haben immer sofort durchgedreht, also null Traktion!
Winterreifen sind 225er Hancook's mit noch 3/4 Profiltiefe!
Hatte zuvor schon viele Fahrzeuge unter solchen Witterungsbedingungen (Front- und Hecktriebler) gesteuert, aber noch nie solche extremen "Anfahrprobleme" gehabt, wie mit dem 330d!!!

meine damit auch nicht schrauben, sondern eher clipsen, so wie halt beim e46!

muss hier auch nochmal aufgreifen...

Sind die Xenonscheinwerfer beim LCI E91 definitiv geklebt?

Suche eine Teilenummer, finde jedoch irgendwie nichts dazu!

Ich suche dieses Teil hier (roter Pfeil):
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160223/8ksc2iqs.jpg]

Also den "Gummi"-griff, zum Öffnen der Heckklappe!

Danke für die Infos!

Hab folgendes dort gelesen:

19 Zoll
VA: Reifen 225/35 R19 88Y - Felge 8Jx19, ET37
HA: Reifen 255/30 R19 91Y - Felge 9Jx19, ET39

Die von mir genannten Felgen haben ja VA ET36! Was bedeutet diese "1"?! 10mm?!
Ist der Unterschied von ET36 zu ET37 gravierend???

sehen vorne 225/235er und hinten 255er nicht besser aus?!^^
warum Spurplatten???

Passen die Styling 403 M Felgen in 19x8J ET36 und 19x8,5J ET47 auf meinen E91???
Leebmann24 19x8J ET36
Leebmann24 19x8,5J ET47

kommen richtig geil, wie ich finde...
[Blockierte Grafik: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/BMW_330d_Touring_M-Sportpaket_%28F31%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_5._Oktober_2013%2C_M%C3%BCnster.jpg]

Zu Not könnte man ja auch vorne und hinten 8J fahren?!
Finde es krass, dass BMW die M-Felgen von einer Modellreihe zur nächsten gleich um 2" vergrößert?!