Wimmer
Digi Tec
und Wetterauer sind alle im Bereich 2 Stunden ums Ruhrgebiet.
SKN hat in Recklinghausen eine Zweigstelle
Welche seriösen Tuner gibt es noch in diesem Einzuggebiet ?
Was bedeutet denn Vollgasfest bei euch ? Vollgas = dauerhaftes fahren der maximalen Geschwindigkeit
oder Vollgas = abbremsen und immer voll beschleuigen im Bereich 120- Endgeschwindigkeit
würde mich auch interessieren. Die Heckstoßstangen sind sau selten suche nun auch schon seit ewigkeiten. Durch das geringe Angebot ist der Preis auch dementsprechend hoch.
Ben
mal meine Vorbilder in Welche Richtung es gehen könnte. . . einmal genau die Felge die ich hoffentlich kriege und dann natürlich einmal der schöne Wagen aus der Zeitung. Nur möchte ich dann noch das mit dem 2 Farbigen Lack/Folierung haben
unter dummy verstehe ich immer das es nicht original BMW ist. und die Antenne sieht ja genauso aus als wenn ich ne Telefonvorbereitung hätte warum soll das schlecht aussehen ? Das Rollo in echt habe ich schon mal gesehen von nahen sieht man halt das es Kanten gibt etc. von weiten find ich sieht es richtig gut aus und irgendwie hat Rollo was von high class finde ich
Ich habe nur 250 bezahlt komplett, hier bei wem aus dem Forum und habe es dann selber in einer Mietwerkstatt eingebaut.
Habe mit einem befreundeten Mechaniker gesprochen habe ihm die Anleitung aus dem Netz gezeigt und er meinte wenn ich es so mache kann nix passieren. Wollte es unbedingt selber machen weil ich gerne bastel auch wenn ich nicht gerade der begabteste bin.
Bin mal gespannt wie schwierig die Rollo Geschichte und die Schürzen sind.
@ lowrider Sonnenschutz für die Seite musst mal bei Salesafter schauen . . .
Den Satz mit der Antenne verstehe ich nicht 
Wird nich alles gemacht
Woche 1: Schaltknauf
Woche 4: Handbremsgriff
Woche 6: Lenkrad
Woche 9: Spoiler
Woche 10: Heckleuchten
oder so ähnlich he eh
Das ist ja nur der Plan diese Woche hatte ich Urlaub hatte also deutlich mehr Zeit mich um einige Dinge wie Nieren Schaltzentrum und Felgen zu kümmern ist ha auch meist eine Frage wann es was gibt. Meine M-Stoßstange und die Finne liegen schon seit Wochen hier rum
Das mit dem Motor Tuning wird bei 79 Km gemacht also dann wenn am spätesten noch ne Garantie abgeschlossen werden kann,
Bin letzten einen 320d mit der VFL Maschine gefahren der ordentlich gechippt war laut Prüfstand 204 Ps und 420 Nm ---> Alter Falter Untschied wie Tag und Nacht
Also um es mal so zu sagen mein Job und mein anderes Hobbie erlauben nicht allzuviel wenn ich arbeite deswegen musste nun im Urlaub was passieren he he Denke werde dann erst wieder Ende November dazu kommen was zu machen
Was ich noch vergessen habe . . . he eh
Also ein anderes Schaltzentrum habe ich mir ersteigert wegen dem Tempomat.
Meine Multifunktion ist ja Fake bzw nicht in Funktion. Grund. Da ich keine BMW Navi habe sehe ich nicht ein soviel Kohle für Musik lauter leiser auszugeben wo ich noch nicht mal weiß ob das mit dem Becker gehen würde da ich neben dem Schaltzentrum auch noch die Multifunktionstasten des Lenkrads hätte austauschen müssen. Mal von der Programierung abgesehen die kommt nach dem Umbau eh noch dran
Suche also gerade nach einer Anleitung das Schaltzentrum zu wechseln.
Schritte in nächster Zeit:
1. schwarze Nieren einbauen
2. BSS Ck in 8,5*19 Anthazit drauf machen Opik schauen und Spurplatten "ausmessen" falls das irgendwie geht ?? Tipps
3. Schaltzentrum wechseln und Tempmat anlernen lassen
4. Heckrollo und Seitenrollo einbauen
5. M-Front und Heck Sharkfinn lackieren lassen und einbauen (Suche gerade Nebler, und fahre Mo zum freundlichen wgen den Plastiksachen)
Joa das reicht erstmal schließlich habe ich ja eher so ne 6 Tage woche und betreibe ja auch noch Körper Tuning
@ el Toro ne: Da hast du echt recht habe das Gestern noch in dem Thread über den Heckspoiler geschrieben das der mit nur gefällt wenn auch die Shark Fin auf dem Dach ist.
Da ist BMW ubrigens günstiger Gehäuse für den e90 kostet um die 16 Euro unlackiert.
Naja noch ist sie nicht drauf weil ich halt darauf warte das ich alle Teile zum lackieren zusammen haben. Und da fehlt halt noch die Heck Stoßstange. und evt sogar noch die Schweller. Da bin mir auch noch unsicher ob sie soviel besser wirken als die normalen!?
Hoffe das das nächsten Samstag mit den Felgen klappt evt. mach ich sie dann auch noch mal für ne Woche 2 drauf.
Bin gespannt wie das Anthrazit und die Größe wirken wobei ich eher denke das sie schwarz werden nur ob Matt oder Glänzend das wird schwierig.
Und dann kommt das Thema Spurplatten.
Mit meiner Tieferlegung und den umgeklappten Radkanten ist es zu Zeit so das auch Vmax und Ruhrgebiets Autbahnen nix aufsetzt etc. Und das will ich mit 19 Zoll und dem Ausgleich (225 Anstatt 255) auch haben
Habe ja einen Tag nach meinem Kauf die Bilder von Miranda in der BmW Zeitschrift gesehen seit dem wolle ich ja in die RIchtung gehen. nun habe ich hier im Forum ja neue Bilder mit schwarzen Felgen gesehen und dann die Teilschwarzlackierung von Ukarst und da kam mir die Idee beides zusammen zu machen .
Heute ist erstmal waschen angesagt. Mit Winterreifen in 16" sieht er auf jeden Fall schrecklich aus der kleine
Sorry das ich jetzt erst antworte.
Also ich kann nur von abraten. Es ist so Lackqualität war naja es waren ein zwei einschlüsse sieht man zwar nix von aber Perfekt war es nicht.
Das schwierigste war das die Lippe nicht die gleiche Rundung hat wie die Kofferraumlippe . . . da bedeutete den ganzen Spoiler leicht zusammen drücken und gleichzeitig aufkleben . .. wie ich das gerade geschafft habe weiß ich bis heute nicht.
Ich weiß nich twie es beim Original ist ob der die perfekte Form hat etc. Ich mache morgen nach dem Waschen mal Fotos nur vom Spoiler wenn ich es schaffe sieht man auch das der Spoiler nicht ganz eben ist. Ich habe ihn dran aber er kommt wahrscheinlich nocht mal ab . . . wobei im Moment stört es mich nicht mehr das er nicht absolut Perfekt ist. Ans gesamt Bild musste ich mich auch erstmal gewöhnen, für meinen Geschmack fehlt noch die Shark Finn.
Ben
