Beiträge von Dimi87

  • HILFE ! Motorkontrollleuchte nach Turboreparatur beim e91 N47 Bj. 06/2008

    Zitat von prototype0815

    Stecker könnte ich mal überprüfen. Aber wie schon erwähnt gibts in meiner Nähe keinen Codierer. :thumbdown:


    Ich habe mal gelesen, dass die TL-Elektronik nach dem Tausch kalibriert werden soll. Hast du einen neuen Turbolader ersetzt? Habt ihr den DPF auch getauscht bzw. reinigen lassen?


    EIn Turbolader geht nur selten von alleine kaputt und ist oft eine Wirkung und nicht die Ursache. Wenn der DPF voll ist staut sich die heiße Luft in der Abgasanlage und der Turbolader wird überhitzt. Einfach den Turbolader austauschen ist nicht und das sollte der BMW Meister wissen, wenn er nicht nur die Schulbank gedrückt hat, sondern auch mal in der Werkstatt ab und an arbeitet.


    Allgemein um den Fehler einzugrenzen musst du von den "günstigen Fehlersuchen" anfangen und zu den teureren wehcseln, wenn der Fehler nicht behoben ist. Also wie die Kollegen schon gesagt haben, Stecker kontrollieren, die Bauteile LMM prüfen lassen etc. und unbedingt den DPF reinigen/austauschen lassen, sonst ist der eingebaute TL in ein paar tausend KM wieder hin.

  • Unruhiger Motorlauf im kalten Zustand E92 320i

    Ich vermute, dass die Zündspulen hin sind. Versuche mal den Fehler zu provozieren und öfter mal stärker beschleunigen. Dabei wird eine größere Menge Kraftstoff eingespritzt. Wenn diese nicht gezündet wird, gibt es auch ruckler.


    Normalerweise fängt dieses Ruckeln erst klein an, es ruckelt selten und kaum auffällig, später wird es deutlicher und man riecht auch, dass die Abgase fettes Gemisch haben, weil wie bereits gesagt, der Kraftstoff im Zylinder nicht gezündet wird. Zündspulen prüfen, bevor man sie austauscht. Erst Sichtprüfung: Weiße Linien in der Mitte der Zündspule und eine leichte Wölbung an dieser Stelle. Dann sind sie auf jeden Fall hin. Wenn keine Spuren zu sehen sind, dann mit einem Multimeter die Widerstände prüfen.


    Allerdings sollte bei dieser Problematik ein Fehler gesetzt werden (im Fehlerspeicher), trotzdem in Hinterkopf behalten, weiterfahren und schauen, ob der Fehler intensiver und öfter auftritt.


    VG Dimi