Oh sorry. habe nur chrom, 6zylinder und leisten gelesen 
Beiträge von donkr
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Hier diese Nieren brauchst du:
http://www.salesafter.eu/produ…e91-ziergitter-chrom.html
Das Wechseln ist ein wenig fummelig, aber kann man problemlos selbst machen. Mit den Fingern durch die Nieren und an den Seiten die Klips lösen.
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Boah ich bekomm hier gleich richtig den ausraster
würde ich einen dabei bei mir am auto erwischen
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Ja genau die Superwhite habe ich auch drin. Der Einbau geht auch ohne Bühne ist aber bisschen fummelig. Ich hab am Radhaus die nötigen Schrauben aufgemacht um dran zu kommen.
Welche Fassung haben die NSW in der Serienschürze?
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Was wäre die verhandlungsbasis?
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Habe K&N im alten 230i mit 150ps drin. Bei kleinen touren ist er etwas knurriger (merkt man aber nur wenig) und der durchzug aus dem drehzahlkeller ist besser geworden.
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Also ich hab auch die Birnen getauscht und es sieht echt gut aus. Hab mir welche von Mtec geholt, kann ich für die NSW wirklich empfehlen.
Ja ich glaube die mtec SuperWhite sind da die bessere Wahl.
Wie gestaltet sich der Umbau bei der Serienschürze? Geht das ohne Bühne und groß Werkzeug??
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ich danke allen, die etwas gepostet haben und mir geholfen haben
sind denn Fahrzeuge mit 100.000-150.000 noch empfehlenswert oder muss man da alle Nase lang was reparieren lassen ?
wie gesagt: werde nicht so große Distanzen damit zurücklegen..Also ich würde lieber auf ein wenig ausstattung verzichten und dafür "nur" 50-100tkm nehmen.
Zur versicherung: Lass den Wagen über einen Elternteil laufe als 2. Wagen mit dir als jüngtem Fahrer. Da spart man ein Haufen Kohle, spreche da aus erfahrung
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Hier mal 3 beispiele: e90, e46 Cabrio und e46 Limo
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lib2vr4jp2xe
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v3bathaxjxds
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l3vjjprycz4gIst geschmackssache, was dir am besten gefällt. Bei den e90 ist es halt schwer zwieschen 10.000 und 15.000 welche mit ausstattung zu finden, die schick aussehen
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