Beiträge von old_snake46

Zitat von MuDvAyNe

Hast ihn codiert aufs Auto?

Noch nie davon gehört ich habe nur Inpa & Tool32 als Werkzeug zur Hand NSC Expert nicht,falls erforderlich.

Zitat von Panik45

Guck nach ob an der EKP Spannung ankommt. Sitzt rechts unter dem Seitenteil der Rückenlehne im Fond.

Violettes Steuergerät

Liegt Spannung an. 12.3 V

Habe zusätzlch Bauteile angesteuert. Also das Summen war nicht der Lüfter, sondern die Kühlmittelpumpe! Die läuft bei Zündung an durchgehend. Nach einigen Startversuchen fängt der Lüfter volle Pulle an zu drehen. ...

Ohh Mann...

Abend Männer,

Also der nagelneue Sicherungskasten ist drin. Anspringen will er immer noch nicht. Habe die Sicherungen alle mehrmals durchgecheckt...
Der Lüfter summt ebenfalls vor sich hin (bei Zündung an) & zieht die Batterie leer. Fehlerspeicher zeigt auch dauernd kreuz & quer etwas an. Wird i-wie nix =(.

Habt Ihr noch i-welche Ideen ? Ansonsten schicke ich im Verlaufe des Monats das Steuergerät mal zu einem Experten.

Herzliche Grüße

Zitat von Panik45

Ich denke da könnte es Unterschiede geben.

Warum hast du keinen neuen geholt? Kostet jetzt nicht so viel

Das werde ich tun müssen. Unter Leebmann auf jedenfall nichts zu finden.

Zitat von Douli

GS645DZ ist doch das kleine schaltgetriebe vom 1m? oder täusche ich mich?

ich schau mal was auf meinem alten steht. (e92 335i vfl) vllt sind die tatsächlich anderst.

Laut Verkäufer 335i N55 Aut.

Guten Abend Panik45,

Ja das habe ich. Hatte auch schon den alten Sicherungskasten letzte Woche zerlegt & wieder richtig zusammen gesteckt. Ohne Probleme.

Ist deines Wissenstands Sicherungskasten = Sicherungskasten?

Zitat von Maniac79

127mV an einer Sicherung ist etwas seltsam...

Du hattest Recht Maniac79. Jetzt nachdem Wechsel des Sicherungskasten haben alle Sicherung 12.3 V.

So Männer... Neuigkeiten,

Habe heute den neuen (gebrauchten) Sicherungskasten eingebaut. Das Problem mit dem Hauptrelais ist beseitigt & kommt auch nach mehrmaligem Neustart von Ista D nicht erneuert. Dafür aber andere Probleme. Ich füge euch einen Screenshot hinzu. Zudem ist mir bei einigen Diagnoseabfragen aufgefallen das die Problem Steuergeräte bei Statusabfrage einmal einen Wert anzeigen & plötzlich wieder nicht. Also im Sekundentakt. z.B SG DSC.Bei Abfrage der Drucksensoren.

Genauso verhält sich das mit den Steuergeräten insgesamt. Am häufigsten DSC, EGS, EKPS,FRM & CON.
Könnte vielleicht auch am K+Dcan Kabel liegen ...
Den Sicherungskasten habe ich von Ebay. Aus einem 335i N55 Bj. 2011 Getriebecode: GS6X45DZ-THD9.

Ich weiss nicht, ob es eine Rolle spielt aber die Probleme vor dem Einbau waren nicht zu verzeichnen.

Zur Übersicht:

Alter Sicherungskasten:
DME Hauptrelais Schalt- & Ansteuerung Problem
Statusabfrage von Steuergeräten Werte einmal da in der nächsten Sekunde nicht verfügbar.

Neuer Sicherungskasten:
Ständig neues Bild im FS. Mit anderen Fehler. Von der Häufigkeit am meisten das EGS

Statusabfrage von Steuergeräten Werte einmal da in der nächsten Sekunde nicht verfügbar.
Siehe Bild Anhang.

Zudem macht der Lüfter bei Zündung an ein elektrisches Geräusch & zieht die Batterie leer ... so als ob er anlaufen wollen möchte...

Ich müsste demnächst mal den Wagen hochbocken. Vielleicht war doch ein Marder am Werk

Ich dreh durch -.-

Herzliche Grüße

Sicherungskasten mit integriertem Hauptrelais (K6300) ist aufm Weg.

Ich berichte nachdem Wechsel.

Bis hierhin erstmals 1000 Dank an alle. Hauptsächlich dir Panik !

Herzliche Grüße

Genau. Der X60005 ist neben dem Stecker X60003. Also soviel habe ich auf jedenfall verstanden. Nur laut Schaltplan soll die Kabelfarbe Rot/Grau sein. Die angegebene Farbe habe ich nirgends. Als ich den X60005 abgezogen habe stand auf der Innenseite die Pin-Nummerierung 13 ganz unten rechts...

Ich werde das morgen alles nochmal überprüfen.

Herzliche Grüße

Guten Abend Panik45,

Also einen rot/grauen Kabel am X60005 habe ich keins gefunden laut Stecker ist Pin 13 das letzte unten rechts & der ist gelb/weiss.

Mehr wie 2 mV hat der nicht.

Sicherung 37 hat 127 mV.

Alles mit Zündung an.

Herzliche Grüße

Ach du lieber Herr,

Das mit dem Stecker zerlegen...

Also Neuigkeiten.

Habe wie Panik45 beschrieben hat Pin1 (rotes Kabel) gemessen. Es kommen 12,3 V an. Pin 2 & 3 ( 2 orangene Kabel) zusammen gegen Masse zwischen 123 mv -125 mv.

Herzlichen Grüße