Beim Anblick der Bilder kommt mir grad en übler Gedanke, wenn ich seh wie sehr es den 225er Reifen auf der 8,5er Felge vom Horn zieht,da könnte man fast meinen es wären die 9,5er von Hinten.
Das kam mir auch grad in den Sinn. Klingt vielleicht etwas komisch aber kontrollier das doch mal! Nicht das die hinteren breiteren vorne montiert wurden
Vielleicht hängt ja einer der Bremssättel? Kolben oder die Führungsbolzen? Wenn alles richtig gemacht wurde dann darf da nix schleifen, kontrolliere sicherheitshalber die hintere auch noch!
Warum sollte man den ESD vom 30i draufbasteln wollen? Nur wegen der Klappe? Legt doch etwas mehr Geld drauf und kauft euch den originalen Performance ESD, der passt perfekt drauf und macht beim N53 auch noch einen richtig geilen Sound, der auch legal ist weil es sich um ein original BMW Teil handelt! Bei uns in Ö ist der Eintragungsfrei
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In den nächsten Wochen (wenn dann das Wetter etwas besser ist ) werden dann noch die Bremssättel und die Radnaben lackiert! Naben und Sättel werden Schwarz glänzend und die Klammern werd ich entweder Silber oder Gold machen!
Nur dieses beleuchtete BMW Logo fände ich ganz schön peinlich
Findest du? Ich denke das es ein nettes kleines Detail ist Außerdem sieht man das ja eh nur nachts wenn die Türen offen sind! Am Tag und bei geschlossenen Türen sieht man da nix davon
Mein erster BMW war ein 320i E30 Bj. 87, dann kam ein 325i E30 Bj. 86, danach ein 325i E30 touring Bj. 90, dann mein erster modernerer war ein 320i E46 touring (hab ich noch als Winterkarre in Verwendung) und seit Oktober 2015 besitze ich den für mich besten bis jetzt Einen 325i N53 E91 Bj. 09! Der Wagen hat noch keinen Winter gesehen und hat auch erst rund 51.000 km auf der Uhr
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