Ich bin immer noch der Meinung man kann eine andere Software drauf spielen...
Einfach hartnäckig da bleiben und bestehen das die alte wieder drauf kommt! Die hat schließlich keine Probleme gemacht !
Sollten die Probleme dann weg sein, liegt es wirklich an der Software.... und wenn nicht kann man ja weiter schauen.
ist das mit bmwhat app möglich ??
Möglich schon, nur nach dem Codieren startet das FRM neu und ist dann im Bootloop gefangen.
Am besten das FRM einen Codierer mit Erfahrung machen lassen.
die leds sind nie an, egal bei welcher situation...
dann wurde da bestimmt was codiert.
Codier sie wieder rein 
Lässt sich die alte Software nicht wieder drauf spielen ??? 
Warum wird so ein Update überhaupt durchgeführt wenn die wissen das es Probleme macht.
Das Tickern hört sich nach Hochdruckpumpe an, und das zischen ist echt seltsam 
Schlechte Kombination
Hab ich mir auch gedacht, dann haben 2 Reifen bei Nässe 100% Grip und die anderen 2 vllt mal 30% ...
Ich würde sie einmotten und im Frühjahr neue holen.
Eben die sind schon alt, und Sicherheit geht vor ! DIe Reifen sind das einzige was dich mit der Straße verbindet ... musst du selbst wissen was dir teurer ist.
Du weisst schon wie gut die Suche hier funktioniert
Leider ja 
ich finde ja kaum meine eigenen Threads wenn ich danach suche!
Danke für die Anleitung 
Ich habe auch dieses nervige Brummen, bei mir von 1500-2000 wobei bei 1800-2000 rpm dies am stärksten ist.
Ich glaube hier bin ich vorerst richtig gelandet Alle Symptome die hier gemeldet wurden passen auch auf meine. Das gleiche Problem hatten wir schonmal mit dem Toyota Avensis. Unterm Lufterfilterkasten war ein Gummi welches ausgetrocknet war, und genau bei 1800-2000 Umdrehungen gab es ein Brummen. Neues Gummi rein und es war stille.
Ich verstehe leider immer noch nicht ganz woran es jetzt beim BMW liegt ??? Ist es im Luftfilterkasten, oder am Kabel welches in Luftschwingungen versetzt wird?
