Einen 4-Zylinder Benziner ohne Turbo (bei e9x immer der Fall) würde ich nicht kaufen, wenn Benziner bei der e9x-Baureihe, dann ab 25i aufwärts. Das ist aber nur meine Meinung. Jemand anders kann das u.U. auch anders sehen
Also ich habe bewusst keinen mit Turbo genommen, da die Turbos gerne dazu neigen kaputt zu gehen bei falscher Benutzung (Vorbesitzer?!) 
Soundmäßig müsstest du halt bei einem 318d oder 320d Sportauspuff dranmachen, aber das wäre bestimmt kein Problem.
Für 15.000€ kriegst du gute gebrauchte 318i und 320i, sind halt aber 4 Zylinder und nicht zum Rennen fahren ausgelegt. Wie wär's denn mit einem 318d oder 320d ? Fährst 15.000 km im Jahr, da würde auch ein Diesel passen, dieser hat mehr "Dampf".
Und da du ihn nur 3 Jahren fahren willst, würde ich keinen 325 oder 330 mit hoher Laufleistung nehmen, sind im Unterhalt teurer und eventuell werden dann neue Teile fällig.
Okay dachte schon 
Hab gestern nochmal die Bewertungen vom Google Play Store zur Carly App gelesen, in den letzen hatte keiner dieses Problem mit dem FRM welches nach dem codieren defekt war.
Eine Meldung zum FRM:
Steuergerät kritische fehler e90 lci
Ich kann mein FRM nicht kodieren. Da steht kritische fehler und deshalb wird nichts verändert? Beim fehler auslesen steht nichts drin und ich soll einen freischaltcode anfordern jedoch bekomme ich auf meine email keine antwort. Woeso kommt diese meldung?
3. Wegen Diagnose (vor paar tagen ist es beim gianniblaze passiert, während dem FehlerSpeicher auslesen ist das FRM kaputt gegangen)
Mit der Carly App ?
Mir ist heute beim saubermachen auch aufgefallen, dass das Kupplungspedal 1cm Spiel nach rechts und links hat. 
kunstruktion ?!
Woran liegts ?
beim auskuppeln springt die feder leicht aus der führung und beim einkoppeln springt sie wieder rein und macht dann geräusche
Habe ich auch, allerdings nur im 2 Gang.
Alles anzeigenleider falsch.
das is ECE standard.
ähnlich den Eyebrows beim E60
würde der LED Blinker leuchten wäre es US Sidemarker
Oder so 
Ich würd die Finger von Leasingautos lassen, so wie die bei uns behandelt werden ... 2 km mit dem Diesel und dann auch noch kalt vollgas .
Warte noch etwas ab wenn es nicht sooo drigend ist.
US Standlicht 
ganz normal
Jetzt nur noch abwarten das es wärmer wird, dann folieren lassen. Damit das Wasser auch schön verdampfen kann.
