Beiträge von wasja18

Zitat von mini-pli

Ja dann... gib nachher mal Bescheid wie es funktioniert hat

Tönungsfolie abmachen

Status: OK

Vorgehen:
1. Auto zwei Stunden in die pralle Sonne stellen
2. An einer Ecke mit einem kleinem Messer die Folie anheben und leicht daran ziehen (mit Gefühl...) bis sie komplett abgezogen ist
3. Spüli-Wassermix auf die Scheibe sprühen und 10 Minuten einweichen lassen
4. Mit einer Plastikkarte den Kleber einfach abkratzen (mit reichlich Spüli-Wassermix immer wieder befeuchten)
5. Mit Glasreiniger nochmal reinigen

Zitat von mini-pli

Fragt sich nur wo du die Sonne finden willst XD

Nächste Woche soll es +20° werden... reicht um die abzumachen

Zitat von mini-pli

Ich hab die Sonnenschutz Folie mit nem Heißluftfön angewärmt und dann abgezogen. Die Reste mit Glasreiniger und fertig

Heißluftföhn ja, aber Anschluss nein ...

Reicht das auch wenn ich in die pralle Sonne stelle und nach 3 Stunden abziehe ?

Wie ist das hinten mit der Heckscheibenheizung ???

Gehen die Klebereste komplett weg mit Glasreiniger???

Brauche Tipps um eine Sonnenschutzfolie am einfachsten abzumachen

Hat jemand schon diese Prozedur hinter sich und kann mal berichten?

Meine Frage ist untergegangen... ich wiederhole nochmal:

Muss ich die neuen Zündspulen im System registrieren oder co. ???

Zitat von wasja18

Gestern alle Zündspulen, Zündkerzen und Öl gewechselt.

Das "Geräusch" bei 1500-2000 Umdrehungen ist immer noch da.

Beim Blick in den Brennraum von Zylinder 1-3 gab es keine Auffälligkeiten.

In Zylinder 4 sieht es jedoch so aus:
2017-04-29 13.38.35 (Medium).jpg

Video:
https://workupload.com/file/m9h9dG9

Verursacht dieses Geräusch wirklich ein defekter Injektor??? Ablagerungen wegen der "defekten" Zündspule ?!

Muss ich die Adaptionswerte zurücksetzen ???

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Keiner eine Idee

Gestern alle Zündspulen, Zündkerzen und Öl gewechselt.

Das "Geräusch" bei 1500-2000 Umdrehungen ist immer noch da.

Beim Blick in den Brennraum von Zylinder 1-3 gab es keine Auffälligkeiten.

In Zylinder 4 sieht es jedoch so aus:
2017-04-29 13.38.35 (Medium).jpg

Video:
https://workupload.com/file/m9h9dG9

Verursacht dieses Geräusch wirklich ein defekter Injektor??? Ablagerungen wegen der "defekten" Zündspule ?!

Muss ich die Adaptionswerte zurücksetzen ???

Update:

Heute alle Zündspulen, Zündkerzen und Ölwechsel gemacht.

Geräusch ist immer noch da.

Beim Blick in den Brennraum von Zylinder 1-3 gab es keine Auffälligkeiten.

In Zylinder 4 sieht es jedoch so aus:
2017-04-29 13.38.35 (Medium).jpg

Video:
https://workupload.com/file/m9h9dG9

Verursacht dieses Geräusch wirklich der defekte Injektor??? Ablagerungen wegen der "defekten" Zündspule ?!

Muss ich die Adaptionswerte zurücksetzen ???

Zitat von Alfastar84

Ok Super danke euch. Sobald sich was getan hat, werde ich berichten.

Und Sensor gewechselt???

Zitat von Willi85

Wenn eine Zündspule stirbt, am besten gleich alle tauschen. Die anderen drei sterben eh auf den nächsten paarhundert Kilometern.

Was ist die Ursache dafür???