Beiträge von Netmatrix

So würde mir das auch gefallen, aber dafür müsste man am Armaturenbrett sägen ...ja, das ist die Lösung wie sie der X3 drin hat.
Leider haben wir da kein Fach, wäre Prima und könnte sogar gehen,aber: Willst du die Armaturen zersägen?
X3 wie es aussieht:
http://www.google.de/imgres?im…t:429,r:0,s:0&tx=97&ty=82

Finde die Lösung von BMW halt Prima, keine Kabel und wirrwarr, du kannst meins wissens auch nur die E9x Halterung ordern, kostet mit Winkel so um die 35€ und
dann stattdessen ein anderes Navi dranbasteln... hat auch schon mal wer gemacht...weiß aber nicht wer das war.
Die Kabel bzw Stromabnahme erfolgt dann am Radio...oder an einem anderen Punkt, kann dir gerne per Email die Einbauanleitung des Original BMW Navi´s Portable pro
(aktuelle 3.Generation) schicken. dann weißt due im Prinzip zumindes wo man am besten was abgreift.

Das BMW Navi Portable, keine Kabel
BMW Portable Pro (nüvi 3790) 3.Gen >> Upgrade von 2.Gen (nüvi 860)

Ein all time Favorite

Ganz einfach wäre es mit dem BMS Speed Delimter:
http://www.juiceduptuning.co.uk/shop_viewproduct.asp?ID=32

Der Thread ist übrigens gerade am laufen...siehe hier die 2.Variante zum klassischen ChipTuning:
335i JB4 - wer hats verbaut?

z.B die "teure geschmiedete Kurbelwelle" Und ich denke mal die Komponenten aus dem Performance Paket dürften verbaut sein.
der 335is in den USA hat in jedem fall noch eine geänderte Luftführung drinnen.

Hi, hier der Text zum 1er M, aus der auto motor sport 10/11, Zitat: "Der intern N54 genannte Reihensechszylinder stammt unverändert aus dem Z435is,
leistet sich also stattdes beispielsweise beim 135i genutzten Twinscroll-Systems zwei Lader und eine teure geschmiedete Kurbelwelle.
Zudem verzichtet er auf den Drosselklappen-Ersatz Valvetronic. In Zahlen bedeutet das 34OPS und ein Max. Drehmoment von 450NM
Per Overboostfunktion schickt der Direkteinspritzer sogar 500NM über das Manuelle 6-Gang Getriebe an die Hinterachse."
-Zitat Ende.

Hat er nicht, habe schon vorgestern gefragt, schon weg

Genau das ist das Problem Vor allem beim QP sieht das sehr unschön aus mit den M3 Original schwellern.
D.h. die Carparts passen nicht an die Halterungen?
Was sagt Carparts dazu, hast du nicht nachgefragt? Ansonsten bleiben ja dann nur noch die -deutlich - teureren von Prior.

Hallo, gibts zu dem Thema was neues? Haben die Teile nun gepaßt?

Kombiinstrument? ...die Schaltpunktanzeige ist ja auch sehr nice...geht das auch bei Automnatik mit Schaltwippen?