Hallo Matze,
das ist sicher ein Kuriosum, was da geschah. Ich fahre schon eine Ewigkeit mit normalen PKW's im Gelände und habe so etwas noch nie gehört. Wenn ich nächsten Mittwoch mal bei meinem Händler vorbeischaue werde ich mal fragen, was er mir angeboten hätte. Ich glaube fest daran, dass sich das hätte anders regeln lassen. Hoffentlich nimmt er mir nicht diesen Glauben 
KJG
Ich werde das mal morgen in Erfahrung bringen, heißt, wenn ich dran denke bringe ich die Verpackung aus der Garage mit. Dann kann ich die genaue Bezeichnung mitteilen. Aber erst morgen, jetzt habe ich Durst. X-P Und dann muss ich 
KJG
Ich wollte eigentlich auch Xenonlicht haben. Aber dann war da ein sehr verlockendes Angebot und da konnte ich nicht widerstehen.
Das normale Licht ist wirklich sehr gut, aber wer mal Xenon hatte möchte es immer wieder. Ich habe da weniger Probleme, aber meine Frau. So habe ich nach anderen Möglichkeiten gefragt und nun sind ein paar andere Lampen drin. Die Lichtausbeute ist deutlich besser. Meiner besseren Hälfte hatte ich nichts gesagt und plötzlich meinte sie nur, du hast da irgend etwas gemacht und das ist besser. Ist lange kein Xenon, aber nun reicht es ihr auch aus.
KJG
Ich bin ja auch immer sehr neugierig, aber was bringt mir das Wissen über diese ganzen Sachen? Ich meine, wo und wie kann ich das mal gebrauchen und was soll ich warum ändern? Ich bin gelernter Trabbifahrer und da habe ich reglmäßig getankt und fertig war die Kiste - reinsetzen und losfahren - und das mache ich ja in gewisser Weise heute noch so. Für den Rest habe ich ja 
- oder was?
KJG
Hallo Freunde,
ich finde das Coupe auch sehr schön. Und trotzdem stören mich ein paar Dinge. Warum haben die in München nicht die 3'er-typischen Nieren gelassen? Bei flüchtigem Hinsehen ähneln die doch an einen SEAt.
Als ich die ersten Fotos gesehen hatte, viel mir von hinten eine gewisse Ähnlichkeit mit dem E46 auf. In Natura ist das nicht so. Er sieht echt gut aus.
Aber das Platzproblem macht mich mit meiner Limo doch glücklicher.
KJG
Also meiner wurde in Regensburg zusammen geschraubt. Das Problem mit dem Sitzbezug habe ich jetzt schon von vier weiteren 3'ern gehört und das waren alles Sechs-Zylinder.
KJG
Hallo Sebastian,
ich stand diese Woche auch vor dem Problem Winterreifen. In meiner Zulassung sind nur 205'er eingetragen. Aber ich fahre sehr gern im Winter nur 185'er. Damit habe ich gute Erfahrungen gemacht. Da ich kein Freund der Run Flat's bin, wollte ich auch normale Reifen haben. Aber man sagte mir, dass das Alufahrwerk auf diese Run Flat Reifen ausgelegt wurde. Ein befreundeter Sachverständiger des TÜV Rheinland sagte mir, dass das durchaus so sein könnte. Da noch keine gesicherten Erkenntnisse zu Umbauten am E90 vorliegen, sollte ich erst mal auch im Winter Run Flat Reifen drauf machen. Ich habe mich nun für Reifen von Continental entschieden, für den Winter Contact TS 810.
KJG
Hallo Freunde,
nun habe auch ich dieses Forum gefunden. Meinen 320i fahre ich jetzt 7 Monate. gekauft hatte ich ihn mit knapp 20.000 km auf dem Tacho. Nun sind es schon 34 Tkm. Der einzige richtige Mangel, von dem ich berichten kann, ist ein Problem mit dem Sitzbezug. Dieser löst sich beim Fahrersitz ständig, und zwar direkt im vorderen Bereich unter den Beinen. Schon mehrfach hatte ich den Bezug wieder über die Kante gezogen, aber er löst sich immer wieder. Nun wird ein neuer Bezug bestellt und dann werde ich wieder berichten.
Ansonsten nerven mich eigentlich nur die Run-Flat Reifen. Die laufen jeder Spurrinne nach und machen Geräusche, die von meinen bisherigen BMW's nicht gewohnt war. Am Anfang dachte ich immer, die haben mir zuviel Luft auf die Reifen gemacht.
Ach ja, da ist noch was, was mich stört. Ich würde gern das Schiebedach im vorderen Bereich etwas stärker tönen. Wenn man im Sommer das Dach nur ankippt und die Sonne steht ungünstig, dann nerven die Sonnenstrahlen doch etwas.
Alle anderen Dinge, die mir nicht gefallen, sind keine echten Mängel.
KJG
