Na ja war doch nett gemeint von ihm.
Bei BMW Mike im übrigen 1700 EUR. ![]()
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Na ja war doch nett gemeint von ihm.
Bei BMW Mike im übrigen 1700 EUR. ![]()
Ok. Die Qual der Wahl. Beim 320 hast du wieder das Bremsanlangenproblem bei der 313 (kleine Scheiben). Wieder nicht das gelbe vom Ei.
Am Montag ist der Herr Sch... wieder da.
Danke, mal sehen was er sagt!
Hallo,
BAM:
heute hat mich der TÜV Wiesbaden zurück gerufen, sie hätten sich jetzt der Vormittag über viel Mühe gegeben (was ich auch glaube); Ergebnis
Es würde keine Eintragung erfolgen von denen: für die hintere Felge würde es keine Referenzfelge geben die genau die Maße aufzeigen würde.
Das heißt. Die haben alles verglichen, für die Vorderachse gibt es eine Referenzfelge (vorne ist ok) aber für hinten keine Felge/Reifen die eine Freigabe hätten.
Klingt komisch ist aber so.
Waren super nett, wo ich jetzt auch sage gibt doch aber Leute die „ich kenne“ die haben sie eingetragen bekommen, ja unterschiede würde es geben, zum Teil auch spezielle Gutachten und wenn es mir am Herz liegen würde; fahren sie zu diesem Tüv. Na ja bisschen viel Aufwand.
Wir haben hier bei uns ja auch B&K, bei dem Wagen handelt es sich um das Angebot:
..wahlweise kann man dann noch M 220 wählen, Felgen werden dann eingetragen. Laut Verkäufer kein Akt..!
Aber der Wagen hat nicht mal M Paket.
Schick und bezahlbar.
Du kannst ja die ET auswählen und in der Gallerie sind zahlreiche BMW's; sofern wird es auch diverse Teilegutachten geben.
bleibe dann wohl doch eher bei komplett schwarz.
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Wobei die GFK Flaps sind ja meist alle hell wenn man sie kauft. Könntest sie dir ja so dann mal dran halten...
Der weiße sieht gut aus mit schwarz, bei "deinem" schwarzen würde ich lieber die Tour fahren, ...schwarze Nieren, schwarze Flaps und richtig geile silberne Felgen.
Aber dir muss es gefallen! ![]()
EDIT: kannst aber auch die Front mal posten dann fake ich es dir.