Hallo,
bin günstig an einem Satz Superleggeras in 8x19 ET40 gekommen aber leider hatte der Verkäufer das Gutachten für die Felgen nicht mehr.
Bevor ich am Montag bei OZ anrufe, hat jemand im Forum eventuell das Gutachten rum liegen? In Google etc. habe ich schon gesucht aber nur welche für Mercedes gefunden.
Vielen Dank. 
Update: Seit dem Anlernen der Anschläge kamen die Fehler nicht mehr.
Vielleicht hilft es den ein oder anderen mal.
Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk
Ich habe gerade eben die Anschläge des Stellmotors neu angelernt und es hat problemlos geklappt. Einzelne Werte habe ich Live während der Fahrt aufgenommen und stelle ich gleich online. Für mich sieht das alles in Ordnung aus. Das einzigste was mir auffiel, ist das es im unteren Drehzahlbereich (<1500) von vorne ein Brummen zu hören was, was könnte es sein? Bisher stehen immer noch keine Fehler im Speicher.
Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk
Die Fehler die beim 2. mal aufgetretten sind waren bei mir auch nur 2A67, 2A6B.
Was mir auch noch auffällt, das der Stellmotor eventuell nicht genug Strom bekommt: 11.68V & 11.02V (s.u.). Im angelassenem Zustand müsste er doch ~14 V haben oder?
Ich weiß jetzt nicht ob die gemessene Were im angelassenem oder im ausgeschaltenem Zustand gemessen wurden.
Müsste ich mal messen.
Alles anzeigen.........
2A67 CDKDVEST - VVT-activation
Error counter: 5
Logistic counter: 40
1. Umweltsatz Mileage 95080 km
Supply voltage (ub) 11.68 V
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.58 V
2. Umweltsatz Mileage 95080 km
Supply voltage (ub) 13.09 V
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.48 V
3. Umweltsatz Mileage 95088 km
Supply voltage (ub) 11.02 V
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.45 V
Actuation error general
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Cycle flag set
Error code: 2A 67 88 05 00 00 05 28 2E 6D 7C 01 08 51 2E 6D
8B 01 08 4C 2E 6E 75 01 08 4A
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2A6B CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 95080 km
Air mass flow (ml) 0.00 kg/h
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
VVT- direction sensor raw value (exwnkfsr_u) 91.41 °
VVT- Reference sensor raw value (exwnkrsr_u) 87.19 °
Valve doesn't open (angle detection), total throw is not reached
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 2A 6B C2 01 00 00 01 28 2E 6D 00 08 82 7C FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
Beste Grüße
Leo
Hallo toby,
danke für deine Antwort.
Hatte dein 3er die gleichen Symptome / und andere Fehler (Hat es im Warmstart auch im Motorraum leich geklackert / ähnliches Geräusch bei leerer Batterie nur lauter)?
Hast du den Wechsel selbst gemacht oder hast du es beim 
machen lassen? Wieviel hat das ganze gekostet?
Hat jemand Erfahrung mit partsrunner / Marke VDO?
--> https://www.partsrunner.de/Mot…/A2C59515104/Modell/55347
Ich weiß das es ein bekanntes Thema ist, aber vielleicht kann mir jemand anhand der Fehlermeldungen und anhand der beschriebenen Symptome das Problem helfen einzugrenzen.
Hallo nochmal und entschuldigt meine Ungeduld,
habe die Fehler nochmal gelöscht, habe das Auto kalt gestartet und bin ca. 30 minuten gefahren ohne Probleme, das Auto zieht macht keine komischen Geräusche und es kommen auch keine Fehler. (Habe aber auch keinen Warmstart versucht)
Kann man so fahren ohne das was kaputt geht? Es war eigentlich geplant am Samstag in den Urlaub zu fahren, ca. 900km Fahrt. 
Gruss und vielen Dank
Leo
Hallo nochmal,
habe gerade nochmal die Fehler ausgelesen, es sind nur noch zwei davon geblieben:
Livedaten über die VVT konnte ich über INPA nicht aufnehmen, weiß einer wo die Funktion ist?
Habe mittlerweile auch gelesen, dass es die Steuerkette oder das Steuergerät für die Valvetronic sein kann. Kann mir keiner ein Tipp dazu geben? Bin langsam überfordert: Steuerkette, Steuergerät, Exzenterwellensensor, Stellmotor,... Was ist es denn nun..
2A67 CDKDVEST - VVT-activation
Error counter: 5
Logistic counter: 40
1. Umweltsatz Mileage 95080 km
Supply voltage (ub) 11.68 V
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.58 V
2. Umweltsatz Mileage 95080 km
Supply voltage (ub) 13.09 V
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.48 V
3. Umweltsatz Mileage 95088 km
Supply voltage (ub) 11.02 V
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.45 V
Actuation error general
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Cycle flag set
Error code: 2A 67 88 05 00 00 05 28 2E 6D 7C 01 08 51 2E 6D
8B 01 08 4C 2E 6E 75 01 08 4A
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2A6B CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 95080 km
Air mass flow (ml) 0.00 kg/h
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
VVT- direction sensor raw value (exwnkfsr_u) 91.41 °
VVT- Reference sensor raw value (exwnkrsr_u) 87.19 °
Valve doesn't open (angle detection), total throw is not reached
Test conditions fulfilled
Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 2A 6B C2 01 00 00 01 28 2E 6D 00 08 82 7C FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
Beste Grüße
Leo
Hallo zusammen,
bei mir ist der VVT-Stellmotor oder/und der Exzenterwellensensor wahrscheinlich hin. Vorweg es handelt sich um einen BMW E91 320i Bj. 2006 (N46 Motor / 150ps).
Gestern kam beim Warmstart ein rasseln von der Motorhaube und es ging erst beim 5. Mal an --> Motorstörung! Leistungsabfall! (Leistung war dennoch da.)
Mit der Hoffnung das vielleicht doch nur der Exzenterwellensensor voll mit Öl ist, habe ich das Auto auseinandergenommen und nach dem Sensor geguckt. Von oben rein geschaut war kaum/gar nicht öl zu sehen.
Mit Optimusmus habe ich die Fehler gelöscht und bin heute nochmal ein bisschen gefahren. --> Beim Warmstart wieder dasselbe --> Auto geht erst nach ein paar Versuche an. --> Motorstörung! Leistungsabfall! --> Aber Leistung dennoch da.
Die Fehler habe ich jetzt nicht nochmal ausgelesen / gelöscht. Aber die vom ersten Mal sind:
(Die von gerade eben werde ich morgen nochmal auslesen) + evtl. habe ich auch die Möglichkeit mit Inpa/ISTA-D LIVEDATEN aufzunehmen während der Fahrt.
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2A67 CDKDVEST - VVT-activation
Error counter: 16
Logistic counter: 40
1. Umweltsatz Mileage 93408 km
Supply voltage (ub) 12.25 V
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.78 V
2. Umweltsatz Mileage 93808 km
Supply voltage (ub) 12.15 V
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.76 V
3. Umweltsatz
Mileage 95072 km
Supply voltage (ub) 10.55 V
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.50 V
Actuation error general
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Cycle flag set
Error code: 2A 67 88 05 00 00 10 28 2D 9C 82 01 08 5B 2D CE
81 01 08 5A 2E 6C 70 01 08 4D
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2A70 CDKDIVVT - error current plausibility
Error counter: 2
Logistic counter: 26
1. Umweltsatz Mileage 94520 km
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Duty cycle VVT- Engine control (tvvvtm_u) -0.78 %
Bordnet current drain VVT (ivvtbn_u) -4.69 A
Engine current VVT (ivvtm_u) 0.00 A
2. Umweltsatz Mileage 94848 km
based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00
Duty cycle VVT- Engine control (tvvvtm_u) -1.56 %
Bordnet current drain VVT (ivvtbn_u) -4.69 A
Engine current VVT (ivvtm_u) 0.00 A
measured current VVT not plausibel
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would not cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Error code: 2A 70 08 01 00 00 02 1A 2E 27 01 FF FD 00 2E 50
01 FE FD 00 FF FF FF FF FF FF
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2A6B CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency
P1062 VVT-Limp Home Request Full Stroke Position not Reached (Bank 1)
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 95072 km
Air mass flow (ml) 0.00 kg/h
Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00
VVT- direction sensor raw value (exwnkfsr_u) 108.28 °
VVT- Reference sensor raw value (exwnkrsr_u) 70.31 °
Valve doesn't open (angle detection), total throw is not reached
Test conditions fulfilled
Error present now and already stored
Error would cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
MIL on
Error code: 2A 6B E2 11 10 62 01 28 2E 6C 00 08 9A 64 FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
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2A59 CDKDVFFS - VVT-leading sensor
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 95072 km
Supply voltage (ub) 12.34 V
ADC- value VVT- Sensor voltage supply (wvvtusen) 1.39 V
VVT- direction sensor raw value (exwnkfsr_u) 0.00 °
VVT- Reference sensor raw value (exwnkrsr_u) 0.00 °
Parity error
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would not cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Cycle flag set
Error code: 2A 59 04 05 00 00 01 28 2E 6C 83 47 00 00 FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2A5B CDKDVFRS - VVT-ref. sensor
Error counter: 1
Logistic counter: 40
Mileage 95072 km
Supply voltage (ub) 12.34 V
ADC- value VVT- Sensor voltage supply (wvvtusen) 1.39 V
VVT- direction sensor raw value (exwnkfsr_u) 0.00 °
VVT- Reference sensor raw value (exwnkrsr_u) 0.00 °
Parity error
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would not cause a warning lamp to light up
Diagnostic active
Cycle flag set
Error code: 2A 5B 04 05 00 00 01 28 2E 6C 83 47 00 00 FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Was meint ihr ist es beides? Soll ich versuchen LIVEDATEN während der Fahrt aufzunehmen? Würde es die "Diagnose" erleichtern?
Vielen Dank schonmal.
Viele Grüße
Leonardo
PS: Mein e91 hat auch in den letzten 1500km sicherlich 1l geschluckt. Kann es auch im Zusammenhang mit der VVT und dem Sensor liegen?
