Beiträge von Hornisse

Zitat von Dolcevita

naja dass der turbo pfeift ist ja normal bei mir ist auch noch so ein geiles zischen aber zu dem kam ein pfeifen dazu.
am Mittwoch wird er hoch gehoben und erste mal nach den schlaeuchen geschaut, und wenn mal "gut" ran kommt wird er aus gebaut und die welle usw usw begutachtet.
habe keine lust auf einen Motorschaden, wenn man so die Horror Stories liest wie
Turbo hat oel gepumpt und Motor drehte hoch trotz ausschalten...

Hi, war bei mir dieses Wochenende auch so. Am roten Gewebeschlauch ist eine Wulst, die ist bei mir zu einem Drittel weggebrochen, dadurch ist der Metallring, der den Schlauch fixiert darüber geglitten. Hatte aber auch ab 1700 Umdrehungen enorme Leistungseinbusen. Hört sich in etwa an wie das
Fauchen einer Katze.

Gruß Peter

Hallo, die Verlängerung muss auf jeden Fall vor dem ersten Service, also 30.000km erfolgen

Zitat

Original von Hornisse
SE W850i - es funktioniert alles, auch das Telefonbuch wird angezeigt

Nokia N80 - nur telefonieren

Nokia N70 - nur telefonieren

Nokia 6680 - nur telefonieren

Ich denke, dass die neueren Handys von SE alle funktionieren, bis auf die, die unter Symbian laufen, so wie die oben genannten Geräte von Nokia.

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Ich habe seit heute den MDA - Touch, funktioniert alles einwandfrei

Ich hab jetzt 27 000 drauf und er ist laut Maßstab auf min. Ich werde aber nichts nach füllen da ich ohnehin zum Service fahre

Hallo, ich habe einen 325er, also einen 6 Zylinder und hab keine Probleme

SE W850i - es funktioniert alles, auch das Telefonbuch wird angezeigt

Nokia N80 - nur telefonieren

Nokia N70 - nur telefonieren

Nokia 6680 - nur telefonieren

Ich denke, dass die neueren Handys von SE alle funktionieren, bis auf die, die unter Symbian laufen, so wie die oben genannten Geräte von Nokia.

Zitat

Original von der.gitarrist
ikkeRR:

bleib mal aufm teppich. wollt niemanden zu nahe treten.

was heißt hier "225 ist standart"? und "wir reden hier von einem e90"

ich habe 205er auf 16". ist das kein standart? ein e90 ist auch nur ein auto.
um so breiter der reifen desto schlecher die eigenschaften auf schnee etc.
und außerdem ist es ne preisfrage!

außerdem ist der hersteller wurst, hauptsache auf der achse ist die selbe marke!
wenn du das so siehst, das alle reifen gleicher marke sein sollten, dann ist das deine persönliche meinung und basiert nicht auf irgendwelchen fakten die fahrverhalten usw. betreffen.

gruß

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ich bleib am Teppich, aber nur mit 17", denn am 325er sind die 16 Zöller garnicht zugelassen

Zitat

Original von Silpo

Dem kann ich nur zustimmen!
Ein Wachs für mehrere hundert Euro (und wer will auch mehr)!!!

Für alle Interessierten: http://www.swissvax.com/D/DE/KontaktBestform.htm

Bei aller Liebe zum Auto. Aber da hört der Spaß wirklich auf. Für das Geld bringe ich ihn zu einem Fachmann und lasse eine profesionelle Nano-Lackversiegelung machen.
Ich persönlich nutze die Produkte von Meguiars. Billig sind die auch nicht aber da stimmt Preis/Leistung.

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Was soll Nano heißen, das Zeug kann man nur im Zuge der Produktion aufbringen, alles andere ist ein Werbegag, oder man nennt es schlicht und einfach Betrug. Ich habe mir das Auto mit einem Hartwachs versiegeln lassen und das hält ein "Autoleben" lang, Handwäsche vorausgesetzt.

Gruss Peter

ango1987 auf jeden Fall ist vorher schleifen angesagt. Daher würde ich sie mir für 70-90 € kaufen.

admin ja carbon passt aber grundsätzlich nur zu schwarz

Hallo, die Dinger kosten in der Bucht nicht die Welt und du kannst zwischen Karbon und schwarz wählen. Glaube nicht dass es sich lohnt den originalen zu
lackieren.

LG Peter