Beiträge von ango1987

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Original von ikkeRR

Du wirst doch wissen, was Du unterschrieben hast.

"Es wurden auf Kundenwunsch keine RFT-Reifen aufgezogen, wie sie vom Hersteller serienmäßig aufgezogen werden." - Wäre z.B. ok.

"Es wurden auf Kundenwunsch keine RFT-Reifen aufgezogen, obwohl diese vom Hersteller vorgeschrieben sind!" - Hätte ich z.B. nicht unterschrieben.

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Vorgibt wohl sicher nicht. Hab mich wohl etwas vertan.
BMW empfiehlt RFT, haben diese normalerweise ab Werk drauf und außerdem bin ich von RFT auf non-RFT umgestiegen.
Das habe ich unterschrieben.

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Original von nm335
Habe mir kürzlich ein Angebot für die Eibach ProKit machen lassen ---> ca.370,- Euro inkl. Einbau und Spur vemessen, da kann man nicht meckern.

Aber das geht auch deutlich günstiger.

Ich habe das für 250-300 angeboten bekommen.

aaaahhhh! Ihr sollt mir den doch ausreden!!

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Original von EvilMagics

Solange man sich einen gescheiten Markenreifen kauft, sollte das immer in Ordnung gehen!

Diese Diskussion halte ich für unnütz!

Seh ich genauso.

Warum sollte es bei den BMW-Fahrern "Pflicht" sein, wo doch alle anderen noch keine RFT´s einsetzen.
Als wenn "normale" Reifen (Markenreifen) so schlecht sind ...

Danke für die Infos, Dirk.
Ich habe den Schaltknauf und den Balg schon für 100 € zzgl. Versand gesehen.

Aber die Verkürzung schlägt ja nochmals zu Buche ... mir würde da schon fast der Schaltknauf inkl. Balg reichen.

@Göran:
Jaja, irgendwann packt es jeden. Ist wie mit den Blacklines.

Bilder?

Evtl. Vorher/Nachher?

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Original von ikkeRR

Was meinst Du damit? Soweit ich weiß, schreibt BMW gar nichts vor. BMW empfiehlt... BMW empfiehlt RFT genauso wie das Auto-Shampoo, das unter dem BMW-Label verkauft wird.

Oder liege ich falsch? In folgenden Dokumenten steht nix drin:
- Bedienungsanleitung
- Brief
- Schein
- EU-Übereinstimmungserklärung

Wo sonst sollte BMW irgendwas "vorschreiben"?

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Ok, ein Muss ist es sicher nicht.

Jedoch musste ich unterschreiben, dass mir mitgeteilt wurde, dass ich nun keine RFT-Reifen mehr fahre und BMW aber RFT vorgibt/empfiehlt, wie auch immer.

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Original von nm335
Die Schaltwegverkürzung merkt man sehr deutlich, der Schaltweg ist jetzt halt 1/4 kürzer als vorher und die Gänge lassen sich schneller wechseln, bin sehr zufrieden damit.

Dich hat die Sache nun genau wie viel gekostet?
Ca. 150 € für das Material, richtig?
Kann man den Einbau selbst vornehmen?

Für mich ist das teilweise auch schon too much Carbon!

Merkt man die Schaltwegverkürzung?

Jedoch musst Du ein Autogramm geben, wenn die Dir Non-RFT-Reifen drauziehen.
Damit bestätigst Du, dass Du das weisst das BMW eigentlich RFT vorschreibt, aber Du keine drauf hast.