Beiträge von Sollo

Die Bridgestone Reifen (Run Flat) sind nicht zu empfehlen.
Habe vom Bridgestone auf Hankook S1 EVO gewechselt und bin sehr zufrieden.

Kosten die Häfte und haben mindestens genau so gute Eigenschaften.

Aber am Reifen sollte man wirklich nicht sparen.

Michelin, Pirelli, Conti, Hankook, Dunlop sollten es schon sein.

Also ich tanke das ganze Jahr minimum Super Plus 98 okt.
Dies wird von BMW für den 35i vorgeschrieben.

Damit kannste also nichts falsch machen.

Manchmal ist es sehr gefährlich einfach irgendwelche Aussagen aus Foren blind zu vertrauen.

Es liegt definitiv am Sprit!

Wenn du nur 95 Oktan tankst, merkt dies das Steuergerät durch den Klopfsensor und nimmt Leistung zurück:

Zitat

Klopfsensor
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Klopfsensor ist ein Bestandteil der elektronischen Klopfregelung in einem Verbrennungsmotor. Es handelt sich dabei um einen Körperschallsensor, dessen Signal mit Hilfe von elektronischen Filtern und einem digitalen Signalprozessor auf die für das Klopfen typischen hochfrequenten Schwingungsanteile untersucht wird. Einer oder mehrere dieser Sensoren sollen Detonationen in jedem Zylinder erkennen. In manchen Fällen kann dieses akustische Verfahren aufgrund anderer mechanischer Einflüsse (Steinschlag usw.) zu Fehlsignalen führen.

Grundlagen
Man kann den Klopfsensor als Ohr einer elektronischen Baugruppe sehen, der Motorschwingungen bzw. Vibrationen von Verbrennungsmotoren aufnimmt und diese als Eingangssignale in Form von elektrischer Spannung an das Motorsteuergerät liefert, das diese wiederum mit vorgegebenen Werten vergleicht. Registriert der Klopfsensor ein Klopfen des Motors, wird der Zündzeitpunkt automatisch in Richtung „spät“ verstellt, bis keinerlei Klopfgeräusche mehr festgestellt werden. Danach wird der Zündzeitpunkt wieder schrittweise in Richtung „früh“ verstellt, bis wieder Klopfen registriert wird. Ein früher Zündzeitpunkt führt zu einer besseren Ausnutzung der Verbrennungsenergie und damit zu erhöhter Leistung und einem besseren Wirkungsgrad des Motors. Der Motor wird durch diese Regelung permanent in der Nähe der sogenannten Klopfgrenze gehalten. So werden eine möglichst hohe Leistungsausbeute und damit eine optimale Betriebsweise des Motors bezüglich des Wirkungsgrades erreicht. Außerdem werden dadurch Schwankungen in der Kraftstoffqualität ausgeglichen und so Motorschäden verhindert.

Elektrotechnisch ist der Klopfsensor ein piezoelektrischer Sensor. Präzise handelt es sich dabei um ein Longitudinal-Element.

Ursachen für das Motorklopfen
Ursache für das so genannte Motorklopfen sind Selbstzündungen des Gemischs im Endgasbereich. Diese treten vor allem auf, wenn Kraftstoff mit geringer Oktanzahl verwendet wird. Während der Verdichtung und nach der einsetzenden Verbrennung steigen die Temperatur und der Druck im Zylinder stark an. In Bereichen, die sehr spät von der regulären Verbrennung erfasst werden, dem sogenannten Endgasbereich, kommt es im verbleibenden Frischgemisch zu Vorreaktionen, die dazu führen, dass beim Überschreiten einer kritischen Temperaturschwelle dieses Gemisch spontan umgesetzt wird, bevor es von der eigentlichen Flamme erreicht wird. Im Gegensatz zur „normalen“ deflagrativen Verbrennung spricht man dann von einer Detonation.

Moderne Ottomotoren neigen teils deshalb zum Klopfen, weil aus thermodynamischer Sicht ein hohes Verdichtungsverhältnis wünschenswert ist. Gängige Werte liegen hier bei 8,5:1 für aufgeladene Motoren, bei 10,5:1 für Saugmotoren mit Saugrohreinspritzung und bei bis zu 12:1 für Saugmotoren mit Direkteinspritzung. Durch die hohe Verdichtung ergeben sich allerdings auch hohe Spitzendrücke und -temperaturen, die die oben beschriebenen Selbstzündungen begünstigen.

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Tanke mal 98 / 100 /102 Oktan und Du wirst ertsmal keinen Unterschied merken.
Das Steuergerät braucht ne Zeit um sich auf den neuen Sprit einzustellen.

Aber so nach ein paar Vollgasfahrten gibt es die volle Leistung frei.

Bei der zweiten Tankfüllung mit Superplus kannst du ja nochmal nen Tänzchen mit dem TT machen.

Spare nicht am Sprit! Immer schön Superplus tanken. Wer Sich nen 335i leisten kann, dem tun die 5 Euro pro Tankfüllung nicht weh.

Gruß,
Dennis

Hi!

Bei serienmäßigen 335i ist der Wagen im oberen Drehzahlbereich recht zäh, das merkt man ab Ende 4.Gang.

Deswegen ist es zumindest ab dem 4 Gang sinnvoll schon bei 6500U/min zu schalten und nicht das komplette Drehzahlband auszunutzen.
DKG ist ja auch Maunell schaltbar.

Gruß,
Dennis

Warum ist der Allrad alltagtauglicher?

Im Alltag braucht man keinen Allrad. Nur in "Extremsituationen".
Ich denke auch, daß der Hecktriebler prinzipbedingt weniger Sprit brauchen wird.

Also ich für meinen Teil habe den Allrad noch nie vermisst.
Aber im Ruhrgebiet ist der Schnee auch nicht extrem.

Schönen Gruß!

Naaa, bloß nicht mit allen Möglichen Umwandlungen... erst recht nicht in eine Antenensignal. Wenn, dann will ich den richtigen Sound haben.

In der Aktuellen Autohifi ist ein Bericht über DAB+ mit einer Nachrüstlösung.
Leider nur über ein zusätzliches Display

Hm, also mit dem Fahrkomfort bin ich höchst zufrieden!

Vorne habe ich Stufe 5 und hinten 6 eingestellt.

Der Wagen nimmt Bodenwellen gut auf und gibt sie nicht störend in die Sitze weiter.
Klar, ist kein Mercedes Luftfahrwerk aus der S-Klasse, deswegen merkt man den Straßenbelag schon.

Aber im Gegensatz zum Originalen M-Fahrwerk eine 200%ige Verbesserung.

Also mit den Fahreigenschaften bin ich super zufrieden, nur das poltern uns klocken nervt ein bisschen.
Nach aussagen von Bilstein haben die Geräusche auch keinen Einfluss auf die Fahreigenschaften/Sicherheit.

Gruß,
Dennis

Sehr schicker Traktor
Der Performance Diffusor kommt erstaunlich gut.

Wie zufrieden bist du mit dem Bilstein Fahrwerk?

Hab meins seit ca. 2,5 Jahren verbaut und Probleme mit "klock" Geräuschen von der Vorderachse bei längeren Fahrten.
Hab die vorderen Dämpfer schon von Bilstein tauschen lassen, aber nach 5000km wieder das gleiche Problem.

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Gruß,
Dennis

Hi Leute,

hat sich von euch schon jemand über die Nachrüstung von DAB+ für Werksradios informiert, oder sogar schon vorgenommen?

Dieses DAB+ wäre für mich sehr interessant.

Gruß,
Dennis

Hier mal was neues...

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