Hallo,
ich habe jetzt nochmal selbst geschaut und mir ist aufgefallen das dass schwarze Kabel ziemlich zerknickt war . Noch deutlich mehr als jetzt auf dem Foto zu sehen ist. Vielleicht Kabelbruch ??
Ich habe es jetzt was gerade gemacht s. Foto und bin mal 15km gefahren. Bis jetzt war es ruhig....Fahre gleich mal was mehr.
Meint Ihr daran kann es liegen ? Was ist das für ein Kabel ? Hat das mit der Junction Box zu tun ?
Batteriekabel an der JunctionBox?
Junction Box ? Batteriekabel könnte sein .... Habe die Batterie ja selbst eingebaut.. 
Hmm hidden interessanter Tipp mit dem Batteriekabel . Das könnte sogar sein . Was ist die Junction Box ? Ist das die Steuereinheit auf der Batterie ?
Bedeutet ?
Hier meine ausgelesenen Fehlercodes nach der Rückfahrt von der Werkstatt :
40
So Bericht. Habe gerade den BMW aus der Werkstatt geholt. Bis zuhause lief er gut, kurz von der Einfahrt kam dann wieder der Weihnachtsbaum inkl. der neuen Fehlermeldung : Elektronikfehler, weiterfahrt nicht möglich. 
Haben den Fehlercode ausgelesen und die Batterie angelernt ( Siehe Fehlerbericht ). Hat nichts geholfen anscheinend.
Fehler hänge ich mal dran. Ideen ? Verstehe das nicht, vor dem Wechsel der alten Batterie hatte ich wenigstens nur die Fehlermeldungen DSC DBS DSC RPA. Jetzt spielt die komplette Bordelektronik verrückt. Kam sogar , jetzt eben das erste mal, Zentraler Elektronikfehler, weiterfahrt nicht möglich. Dann war er wieder weg . Für Ideen wäre ich dankbar..
keien AGM, hat kein Start Stop oder Rückgewinnung. Hatte vorher gecheckt welche passt mit Fahrzeugdaten. Dürfte eigentlich daran nicht liegen.
Eigentlich müsste es die Batterie sein welche die Probleme verursacht, da ja auch der Navibildschirm flackerte und aus und anging. Morgen werde ich berichten.
Habe mit Carly ausgelesen, kamen 60 Fehler unter anderen auch zu wenig Volt und Batterie, ABS stand auch da. Löschen liesen sich alle.
Danke für den Threadlink .Den hatte ich mir auch durchgelesen, von Batterie über ABS Sensor, bis defektes Steuergerät ist ja alles dabei . Irgendwie scheint dies ein
sehr kompliziertes Problem zu sein mit verschieden Ursachmöglichkeiten. Ich hoffe ja immer noch auf die Batterie, vielleicht habe ich sie nicht richtig bei Carly angelernt, deswegen lass ich es jetzt nochmal in der Werkstatt machen. Sonst jemand eine Idee oder Erfahrung damit ?
Hallo,
wäre dankbar für Eure Hilfe.Bei mir ist letzte Woche die Fehlermeldungen gekommen, DSC RPA DBC ABS ausgefallen, des Weiteren sackte kurz Tacho und Drehzahl runter und er nahm kurz kein Gas an, fing sich aber dann wieder. Ich habe den Fehler gegoogelt und kam des öfteren auf ein Batterieproblem. Dieses erschien mir logisch , da die Batterie schon sehr schwach war und fällig ( sprang bei Kälte diesen Winter schon nicht mehr an ) . Ich habe also die Batterie gewechselt und mit Carly registriert. Nachdem ich nun ein Probefahrt gemacht habe, war alles noch viel schlimmer, nach ca. 10KM wieder die Fehlermeldungen, dazu Batteriesymbol, er nahm ab und zu kein Gas mehr an, Navi ging an und aus, Scheibenwischer gingen von alleine an, die ganze Elektronik spinnte . Eigentlich kann das ja kein Zufall sein und muss bestimmt mit der Batterie zusammen hängen oder ? Falsch angelernt ? Habt Ihr bei den Fehlermeldungen irgendwelche andere Ursachen gehabt ? Sensoren ?
Jetzt steht er in der Werkstatt und die lernen die Batterie nochmal an. Aber ob es wirklich daran liegt ?
Danke für Eure Meinungen.
PS : Habe einen 1 zu 1 Batteriewechsel durchgeführt, also selbe Amperzahl .
BMW 320D E91 BJ 2005 mit Navi.
