Beiträge von Cano67

Zitat von Douli

du kannst zur DEKRA gehen. Das wird gar kein Problem sein weil die selber auf ihrer Tuning- Homepage damit werben das fürn Auspuff mit Schraubblenden jede Blende drangebaut werden kann.
Oder hast dus dranschweißen lassen?
Ich würds bei nem anderen versuchen! Aber davor schonmal vorfühlen

Ich war bei DEKRA..
Naja die Blenden sind sozusagen verschraubt mit einer Schelle, aber sicherheitshalber wurde noch ein Schweißpunkt drangesetzt.
Ich suche einfach jemanden, der mir einen Serien ESD für den 335i ausleihen kann

Wäre aber blöd nochmal 120€ zu verbrennen

Kommt wohl auf den Prüfer an

Apropro, Blenden & Tüv.
Ich war gestern beim TÜV, der Prüfer hat die Blenden gesehen (selben wie Deine) und wollte dazu Papiere haben.
Er meinte auch noch, dass sich die Lautstärke dadurch verändert.
HU durchgefallen
„Endrohr Blenden Nachweis Zuverlässigkeit“
Bin gerade am verzweifeln,
viele fahren so rum & die haben auch nie Probleme mit dem Tüv

Hallo,
habe mir neue Magnetventile geholt. Original und von BMW.
Der eine hat aber deutliche Macken und klackert beim Schütteln auch anders als der andere.
Ist das normal oder umtauschen?

Gruß Can

Hi,
habe vorhin IS Softwarestand auf das DKG geflasht.
Wo kann ich jetzt sehen obs zu 100% geklappt hat?

Welchen Durchmesser haben die Blenden nun?

Ja, dass das Akra Blenden sind (ob original oder fake- egal), weiß ich.
Welchen Durchmesser haben die?

Welche Blenden sind das? Hast Du einen Link für mich.

Rate mal wo ich war
Ich gebe das Auto nur in besten Händen ab, aber er kann es sich auch nicht erklären woran es liegt. Er vermutet, dass es doch vielleicht an dem Sensor liegen kann, aber bevor ich jetzt den Sensor tausche, wollte ich die Saugstrahlpumpe komplett ausschließen. Schließlich ist es das einzige Teil (was wir getauscht haben), was auch ne wichtige Rolle in dem Getriebe spielt. Deswegen werden wir bald wieder die alte einbauen und dann mal schauen. Vielleicht ist die neue irgendwie nicht richtig funktionstüchtig.
Es gibt leider nicht soviele Fälle mit DKG Getriebeüberhitzung, er hatte mal einen Fall, da lag es an dem Dichtungsring an der Saugstrahlpumpe, aber das können wir nach dem letzten Besuch nun ausschließen.