Ist mir mittlerweile bekannt, da ich mich ja damit auseinandersetzen musste wie das ganze System aufgebaut ist - um zu wissen ob und was ich tauschen muss.
Beiträge von david69
-
-
Moin Männers,
das Fahrzeug hat laut Ausstattungsliste das M-Fahrwerk (SA704). Es fährt sich allerdings deutlich härter als mein E46 mit Eibach-Federn. Und etwas zu tief isses mir auch.
Kann mir jemand anhand der Fotos sagen ob das die normale M-Fahrwerk Höhe ist? Die Federn sind schwarz, keine Aufschrift. An den vorderen beiden Federn war ein kleiner weißer Aufkleber mit einem Strichcode, darunter stand "D6" - kann damit jemand was anfangen?
-
das liegt nicht am keyless das das passiert ist.
Keyless gibt nur das Signal an die ZV zu entriegeln oder zu sperren.
Rest ist gleich zu Fahrzeugen ohne keyless.
Mechanisch gesehen ist nur der Türgriff anders weil er die keyless Sensoren drin hat.
Ich geb dem Keyless Müll trotzdem die Schuld... er hat nämlich genau in dem Moment entriegelt. Wie auch immer, habs jetzt deaktiviert.
Ich geh davon aus dass das Aluteil schon angebrochen war, die Bruchkante war nämlich nicht frisch. Beim E46 ist das alles deutlich stabiler dimensioniert, wie auch ein paar andere Teile...
Weiß es jetzt grade nicht aus dem Kopf wie es da genau aussieht, aber wenn du die Türpappe runter hast siehst du ob du es selbst machen kannst. Geht bestimmt.
Montag kommt das Teil, ich werde berichten.
-
Moin Männers,
seid kurzem bin ich (mehr oder weniger) glücklicher Besitzer eines E91 330d (M57, 2007). Kurz zu mir: Ich komme aus Rostock, beruflich Vertriebler, in meiner Freizeit bin ich meist beim Sport...
Nun zum Problem: Ich wollte gestern die Keyless-Go Sicherung ziehen, was ich aufgrund der Kälte leider verschoben habe - was mir nun zum Verhängnis wurde. Ich hatte es besonders eilig, wollte die Fahrertür öffnen, in dem Moment entriegelte das Fahrzeug, im Schloss selbst ist irgendwas ausgehakt. Der Griff baumelt nun relativ lose, ich kann nur noch von innen öffnen.
Nachdem ich das Schloss ausgebaut habe, und den ganzen Bums mit der Beifahrerseite verglichen haben ist mir aufgefallen dass eine Nase eines Alugußteils abgebrochen ist - also keine Verbindung mehr zum Plastiktürgriff.
Nachdem ich alles provisorisch wieder zusammen gebaut habe fiel das Teil auf dem Bild plötzlich unten in die Tür.
Ich hab hier schon ein Bild gefunden: https://www.kleinanzeigen.de/s…links/2090255097-223-1952
Der obere Türgriff Teil muss wohl getauscht werden... Nr. 14 denke ich http://de.bmwfans.info/parts-c…t_door_control_door_lock/
Kann man das überhaupt selbst tauschen, mit durchschnittlich großen Händen? Oder sollte ich mich gleich nach einer neuen Tür umgucken?
