Eine Frage nebenbei:
Will die Mtecs für meine NSW kaufen, aber die haben ja keine Zulassung im Straßenverkehr. Was macht ihr dann beim TÜV oder bei einer Polizeikontrolle?
Die Beweispflicht liegt bei Polizei/TÜV 
und glaubst du das die "Die Birnen" ausbauen 
In den Neblern habe ich auch die Mtecs 
Gruß
Jürgen
Wie kann man des denn so schalten???
Wie sind die Schalterstellungen???
Im Menue 
Tagfahrlicht an - aus
Ablendlicht
Ablendlicht mit Tagfahlicht an
Gruß
Jürgen
Ein ziemlich hohes Tier von MB (damaliger Chef der Motorenentwicklung) hat einmal leichtfertig gesagt: "Einfahren ist nicht nötig. Und Warmfahren auch nicht." Nicht ganz so wörtlich aber sinngemäß. Würde ja erklären, warum BMW inzwischen größtenteils weder Öl noch Wassertemperatur anzeigt. Ich stelle das nicht als absoluter und alleinige Wahrheit hin. Ich möchte nur wissen, wie die Argumente der "Gegner" diese Meinung sind.
Die Wahrheit liegt wie so oft "Dazwischen" Einfahren wie vor 20 Jahren ist genauso unnötig wie
Neu oder Kalt ins "Genick" treten 
Gruß
Jürgen
Was für Fernlichtbirnen hast du verbaut?
Mtec Superwithe
Genau die 
Gruß
Jürgen
Hab da grad schon mal eine Frage und zwar wenn ich dieses US-Tagfahrlicht Codiert hab kann ich da meinen Lichtschalter auf Automatik lassen?
Schaltet sich dann das Abblendlicht Automatisch ein?
Ja
Also ich finds nicht so toll, macht die ganze Optik der einzelnen Ringe kaputt
Kannst du dir doch schalten wie du möchtest. 
US - Ringe - Beides
Gruß
Jürgen
außerdem haben sie meine LED Kennzeichenbeleuchtung verdreht eingebaut
die eine guckt zur Seite...sieht voll dunkel aus...
Bei mir das Nummernschild schief angeschraubt 
Wie baust du denn da Filz drunter, meine wird am 11.05. bei BMW gemacht, soll ich das vlt gleich mit anbringen lassen
Hier unter die Abdeckung 
Gruß
Jürgen
wie dick war der filz??? ich wollte gerne mit 3mm bekleben
3mm gehen ohne Probleme und die Abdeckung kann nicht mehr „Scheuern“.
Gruß
Jürgen
Bei eeewig langen Rotzeiten hätte ich ihn vielleicht mal abgestellt. Aber erst auf P oder N und wieder zurück schalten ist mir dann zu umständlich.
Deswegen habe ich N geschrieben das ist nur 1 Klick
Bei D ist es doch die Kulisse Rauf und Runter 
Macht es eigentlich was den Motor auf D zu starten? Bisher habe ich immer auf P gestartet und dann D eingelegt. Das wär mir an 'ner Ampel dann etwas zu umständlich... Meine erste Automatik, daher die dummen Fragen
Auf D kannst du nicht Starten 
aber auf N
Gruß
Jürgen
Für mich ist ein e9x BMW-Fahrer eher ein Understatement-Typ ... einer der Spaß daran hat sein Auto mit den ihm zur Verfügung stehen Mitteln schöner und individueller zu machen ... es schau auch niemand auf jemanden herab, nur weil er eben ein kleineres e9x Modell fährt ... ein e9x Fahrer muß sich nicht(s) beweisen, weil er egal was er für ein Modell fährt, weiß das es eben ein ganz besonderes Fahrzeug ist ... eben ein BMW "mit Freude am Fahren" ...
In diesem Sinne 
Gruß
Jürgen
