Beiträge von Klinker-BMW

Zitat von GiannisTTR

PP-Performance ist ein Tuner der schreibt selber die Software.
Der kauft sich die Spitzenmodelle und dann wird die Software auf dem Prüfstand und auf der Strasse erstellt.
Nur so kann man Spitzenwerte erreichen.
Was der mit dem aktuellen M5 macht ist nicht mehr normal.

Beim N54 sind ohne Probleme mit Downpipes ca 430ps möglich.
Beim Alpina B3S sogar ca 460Ps.

Ich kenne den Besitzer Privat und weis was der drauf hat, der ist der Profi wen es um Softwareoptimierungen angeht.
Wenn ihr wüsstet welche Tuner von PP Files kaufen würdet ihr staunen.
Den die Tuner wo selber schreiben und aber auch verstehen was die schreiben, gibt es ganz ganz wenige in Deutschland.

Und PP-Performance macht keine Werbung hier im Forum und in meiner Signatur steht auch nichts von PP warum wohl?
Ich habe keine Lust auf Diskussionen mit Besserwisser usw..
Nicht so wie manche andere Tuner hier wo auf Kundenjagd sind

Weitere Fragen bitte per Pn.

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Von Jimmy habe ich auch nur gutes gehört

Zitat von pirate-ratz

finde aber diese Kiemen einfach super von der Optik. Neue Sticker sind auch schon bestellt, so das kein M3 Emblem zu sehen ist

So ist es richtig

Feines Auto

Gruß
Jürgen

Ich fahre jetzt den dritten E91 (320da-335da-325da) und keiner hatte probleme mit den Bremsen

Gruß
Jürgen

Zitat von iPityU

Wieviel Zellen hat der Stock Kat. ?

Irgendwie dückt es mich, als wären die Hauptkats. so super, dass es gar nicht bringt die zu Ersetzen.

Ausserdem sieht man recht gut durch, durch die Hauptkats. Jmd schon mal angeschaut ?

Die Unterflurkat´s haben je 400 Zellen ich habe sie beim ZZZZ drunter gelassen

Gruß
Jürgen

Zitat von M-power089

Ja aber geht ja nicht da ich m-Paket habe

.....dann reiß den Mist runter

Zitat von Blackfrosch

jetzt sehe ich was du meinst, nur sind 290Nm ab Werk sehr unglaubwürdig... Die 400Nm nach Tuning kommen jedoch hin.
47PS finde ich beim ab Werk nicht haltbaren 163PS aber deutlich zu viel...

Irgendwas ist bei der ganzen Sache sowieso faul... 31% Leistungssteigerung - sind bei dem Motor einfach unseriös. Entweder die Messung oder das Tuning

gruß Blackfrosch

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Da ist gar nichts unseriös Einer der wenigen Messungen hier im Forum die Korrekt ist
190-195PS sind doch nicht ungewöhnlich beim 2.0d

Zitat von Mr.S

Ohne den Thread in eine andere Richtung lenken zu wollen: weiß jemand ob es den Alpina Frontschürzen-Ansatz für den LCI und den Heckspoiler noch bei Alpina zu kaufen gibt? Immerhin gibt es den B/D 3 ja nicht mehr als Limo.

Hier habe ich meinen gekauft

http://www.fmw-tuning.de/BMW/3…59e61b1e13d53745ef42b1f40

Zitat von Blackfrosch

nö, da ist eine Messung dokumentiert...
Wieviel Leistung sollte er denn laut "Eingangsmessung" gehabt haben?

Aha Du siehst folgende Linien:

Norm Leistung
Motorleistung
Radleistung
Schleppleistung

das sind 4! Aber es sind 8 Linien auf dem Diagramm, also auch die Eingangsmessung.
Die Linien unterscheiden sich auch ein wenig, schau mal richtig hin, ansonsten Fielmann

Leistung vorher war 140kw oder 150PS + Korrektur = Serie

Gruß
Jürgen

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Dem Diesel sind in der Grehzahl halt Grenzen gesetzt Man braucht also schon 19er Bereifung
und eine „Drehwillige“ Abstimmung

Bei 4600 U/min waren das dann 280, allerdings auch den Berg hoch

Gruß
Jürgen

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Prüfstand 2010000116.jpg