Ich habe mir eingebildet, dass man irgendeinen E9x für knapp 2.000 Euro Aufpreis ab Werk für kurze Zeit mit Individual-Alcantara-Himmel bestellen konnte.
Kann mir das jemand bestätigen und hat vielleicht sogar jemand die TN für die Sonnenblenden in Alcantara?
Wie gesagt, ich hoffe, er setzt sich noch. Naja... kommt aber auf den Fotos schlecht raus. Außerdem will ich ihn 1. im Winter nicht zu tief und 2. im Sommer kommt das Feintuning auf die 20er. Könnte ich bei Federn nicht. 
Hab heute eine nette Mail von meinem 
bekommen... mein Limited Edition Start-/Stop-Knopf ist da. Nächste Woche wird er abgeholt.
Ich wünsche euch und euren Familien frohe und gesegnete Weihnachten!
Du musst schauen, was oben steht. Das DTC bzw. Dreieck (lang DTC gedrück halten) steht nur kurz im "großen" Display. Was aktiv ist, steht oben bei den kleinen Symbolen, wo auch u.a. das Airbag-Symbol ist. Wenn nichts steht, dann ist ESP normal aktiviert. Ansonsten sind es diese Spezialeigenschaften vom ESP, wie schon oben beschrieben.
@ Phil: Ja, hatte vorher das M-Sportfahrwerk, was ich im Laufe dieser Woche zum Verkauf anbieten werde. Das DTS SX Gewinde ist, wie schon geschrieben, um Welten softer. Ja, für den Winter passt das und im Sommer gehe ich dann ans TÜV-Limit mit den 20ern, so ist zumindest der Plan. Bei uns liegt viel Schnee. Das auf den Fotos ist noch gar nichts. Die Höhe ist also schon in Ordnung so.
@ hessenbmw: Klar, wirkt sich sowas negativ aus. Da reichen schon die 20", aber wer schön sein will, muss leiden. Für meinen Teil muss es im besten Fall nur noch bis Sommer 2011 halten, denn dann steht ein E92 335d oder 330xdA mit voraussichtlich dem KW Street Comfort an. Ich bin aber bisher noch davon überzeugt, dass es länger als bis 2011 macht. Erster Eindruck ist ja super. Im worst case, bis mal ein passendes Nachfolgefahrzeug rum steht, jedoch maximal bis 2013.
Sehr schick und allzeit knitterfreie Fahrt!!!
Von BMW Isert ist der, oder? Habe ich mir nämlich auch schon mal live angeschaut.
Nimmst mich mal mit?
Anbei meine Maße von Radmitte bis Kotflügelunterkante:
VA: 320 mm
HA: 315 mm
Jetzt hoffe ich einfach mal, dass es sich vorne noch etwas setzen wird, damit der Keil am Ende in die andere Richtung geht.
Hat jemand die Originalmaße bei der Hand?
Edit(h): Serie sollte sein (laut SuFu):
VA: 370 mm
HA: 370 mm
Ich habe seit Mittwoch ein DTS SX Gewindefahrwerk verbaut und bin super zufrieden bisher. Klar, kann man noch keinen Langzeitreview abgeben, aber bisher wirklich topp!!! Würde an deiner Stelle die 150,00 Euro zum JOM noch drauf legen und das DTS holen.
Und hier mein kleiner Review (ab Beitrag 82): Gewindefahrwerk KWVAR1 ist identisch mit AP und DTS
Ich weiß nicht, ob ich falsch liege, aber ich würde bis Januar wenigstens warten. Denn dann ist das Auto von der Erstzulassung ein Jahr älter, da wir 2011 und nicht mehr 2010 haben. Auf den einen Monat kommst nicht an, oder? Bitte korrigiert mich, falsch ich jetzt falsch denke.
Ich habe im oben genannten Threat auch einen kleinen Bericht geschrieben. Fahre seit Mittwoch das DTS und bin begeistert.
