ZitatDer wird sich dann schon vorstellen.
Achjaaaaa da is ja Benefizcorso... Da war ja was, wo startet der?
Alles klar 
weißer E90 mit fett Laptime Performance auf der Scheibe stehen, nicht zu übersehen 
so quasi
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ZitatLäuft! Bin kommenden Sonntag oben, wahrscheinlich direkt früh morgens um dem Verkehr und dem Mopped-Trubel etwas zu entgehen.
Sehr geil dann sehen wir uns bestimmt. Fahre Samstag schon hin bißchen VLN schauen und ne Std fahren und Sonntag um 8.30 bin ich an der Schranke.
Eine Woche noch der Countdown läuft ?
Also letztes Jahr war es von 11 bis 14 Uhr kritisch danach konnte man wieder seine Runden drehen.
Zitat
Entspannte, aber freie Runde im kompletten Serientrimm ~8:25. Mit Clubsport hab ich noch keine Zeit, im November war es den Reifen definitiv zu kalt. Ich erwarte 8:15 unter optimalen Bedingungen. Sperre bringt auf der Nordschleife nicht viel. Aber mit Semis geht nochmal richtig was, da sind 8:00 drin.
8.25 ist ja schon mal ordentlich. Ein Kumpel von mir mit'm 130i fährt 8.00 aber der wohnt da oben und hat ne Jahreskarte die 1erM mit clubsport Fahrwerk, Käfig und semis fahren so 7.45
Wenn ich 8.15 schaffe bin ich mehr als zufrieden. Freu mich schon
So, bei mir zeichnet sich auch der 13.4. als erster Nordschleifen-Termin 2014 ab. Hoffen wir mal auf gutes Wetter. Ein weiterer alpinweisser 3l Diesel sollte ja nicht so schwer zu verfehlen sein. Man sieht sich.
Was fährst du eigentlich für Zeiten BTG? Bin letztes Jahr mit kaputten Dämpfern vorne und Eibach federn ne 8.50 gefahren. Will dieses Jahr auf jeden fall die 8.30 knacken 
. Bimsstein B16, neue Cup Reifen und Quaife Sperre machen das schon 
ZitatSo, bei mir zeichnet sich auch der 13.4. als erster Nordschleifen-Termin 2014 ab. Hoffen wir mal auf gutes Wetter. Ein weiterer alpinweisser 3l Diesel sollte ja nicht so schwer zu verfehlen sein. Man sieht sich.
Sehr geil ich werde Ausschau halten cup Reifen sind schon montiert
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Also ich bin mit ein paar 1er M und Works Minis definitiv am WE 12. und 13.4 aufm Ring. Evtl sieht man ja jemand ausm Forum. Und als kleiner Tip:
ZitatOh einer der 0,01% die den Begriff "Tuning" noch richtig umsetzen
Sehr guter Bericht.
Schreib mir doch mal bitte via PN, was der WW fürs einstellen haben wollte (ca)
gruß
Genau so sehe ich das auch werde im Frühjahr nach der Nordschleife auch einen kleinen Bericht verfassen wie sich das Bilstein B16 PSS 10 verhält. Muss mir nur noch was für den Sturz überlegen
Gruß
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