Das kann´s gewesen sein, zu schell durch ein Schlagloch und dann ist´s passiert.
Da es ja RFTs sind wird nix passieren, auch im Falle eines Luftverlustes. Allerdings kannst du auch eine Unwucht dadurch bekommen, d.h. schlackerndes Lenkrad. Würde da keine Experimente machen und den Reifen tauschen lassen.
Servus!
Da ist dein Reifen defekt, Karkasse gebrochen! Kommst um einen Reifenwechsel net drumrum. Bist mal zu hart über ´nen Bordstein oder ähnliches gefahren?
CSI, einfach nur 
!!!
Habe bei meinem SI den Bastuck drunter und bin vollauf zufrieden. Vom Sound her gefällt der mir besser wie der Performance 
. Guckst du hier: http://www.youtube.com/watch?v=VbB6BiIvwYI 
Na dann "Viel Glück". Wird schon werden, musst nur bißchen auf die Tränendrüse drücken .
Über 1800 Euro hätte ich mich "gefreut" 
.
BMW empfiehlt sogar Castrol. Habe mir letztens auf www.mapodo.de Castrol Edge 0W-30 bestellt, mit BMW Freigabe (Longlife04) und habe mit Versand für 5 Liter knapp 51 Euro bezahlt. War innerhalb 3 Tagen da . Kann ich nur empfehlen 
!
Die Kette ist bei BMW Wartungsfrei, da wird nix ausgewechselt, auch nicht bei 80.000 KM!!! Wie gesagt, beweise es BMW mit einem Gutachter das die Kette einen Materialfehler hatte. Dann geht´s vor Gericht usw und die Reparatur kann sich um einiges in die Länge ziehen. Hatte auch erst kürzlich einen Motorschaden an meinem 320 SI, habe noch 80% übernommen bekommen vom Material (BMW wollte erst 60% übernehmen, dank Kundenbetreuung wurden 80% draus). Und meiner ist auch 2006 und hatte 73000 KM auffem Tacho.
Hallo! Also erstmal vornweg: eine Steuerkette reisst ja nicht einfach so, schon gar nicht bei 40.000 KM. Wie ist natürlich schwer herauszufinden, kann ein Materialfehler sein, oder aber auch ein "Bedienerfehler" (verschaltet?). Das zu beweisen wird schwer, ausser Du ziehst einen Gutachter zu Rate und beweist BMW den Materialfehler. So etwas kann sich aber schön in die Länge ziehen.
Ich an deiner Stelle würde mich bei der Kundenbetreuung melden und denen den Fall schildern und das du mit 50% (was schon seitens Hersteller eine gute Entscheidung ist, bei anderen Herstellern würdest da nix mehr bekommen) nicht einverstanden bist. In den meisten Fällen reagieren die dadrauf und regeln nochmal nach. Aber eine volle Übernahme wirste knicken können.
Ach ja, und Willkommen im Forum 
.
Aber das ganze ohne geänderten LLK, Wasser- und Ölkühler? Ich weiß ja net... .
