Würde mal behaupten dass sie bei Tageslicht beide das selbe weiss aufweisen....bei Dämmerung tendieren die LUX H8 minimal ins Blaue....aber wirklich nur minimal. Sind aber immer noch locker als weiss zu bezeichnen 
Beiträge von Gialli
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Preislich sind sie nicht die günstigsten, aber da hat man was gescheites!
Waren innert 5 Arbeitstage(!!!) bei mir in die Schweiz angekommen...also suuuper flotter Service
Aber bevor du bestellst, schlage ich dir vor, dass du mit namotorsports per mail Kontakt aufnimmst um sicher zu gehen dass es die passenden sind und nicht dass du was falsches bestellst.
Hier währe noch der Meega Thread bei den Amis. Sehr viele Bilder... http://www.e90post.com/forums/…=231775&highlight=LUX+5.0
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Hallo Gialli
Weisst du ob die Lux H8 auch beim E90 VFL passen und wo ich die
kaufen kann ?Kann man nur bei den Amis und zwar bei www.namotorsports.net bestellen...
Für deinen sollten es diese sein http://www.namotorsports.net/detail.cfm/part_cd/MDSLUX5.0 -
Hab hier mal neue Pix von den LUX H8 in direkt direkt direkter Sonneneinstrahlung
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In natura sieht man sie noch besser....kriege es einfach nie auf die Fotos
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die Wastegates sind die Überdruckventile des Turbos. Diese öffnen sich wenn der Turbo den max. Ladedruck erreicht hat. Wären diese nicht, würde der Turbo unendlich viel Ladedruck erzeugen, was ein Motorschaden zur folge hätte.
am anfang als diese Problem mit den klappernden Wastegates wurden nur die Wastegates gewechselt (so auch bei mir, im Aug. 08) Später dann (glaube ab mitte 09) wurden dann die kompletten Turbos gewechselt, da dieses günstiger kam. (gem. aussage von BMW)
Ganz genau..wie es bei mir der Fall war
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Soviel ich weiss, sind die Wastegates die Kammern bei den Turbos....korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege, bin kein Motorenexperte
Hmmm....wenn die Wastegates oder die Turbos bei dir nicht gewechselt wurden, dann kann ich mir gut vorstellen, dass es nicht auf Kulanz geht, da sie ja anscheinend ein anderes Problem gefunden haben...
Blickt mittlerweile sowieso keiner mehr durch, was ersetzt werden kann und was nicht. Hab gemerkt dass es von Autohaus zu Autohaus verschieden ist...
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Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen!!! Sieht echt hammer aus in dieser Farbe (aber das Coupé sieht in jeder Farbe hammer aus
)Wirst ne menge Spass mit dieser Rakete haben....
Was Tuning angeht...schwarz auf jedenfall
Wenn du an der Front was machen willst, dann evtl. die Aero-Front oder das M-Paket (meine Meinung)...Hast schon mal ans Interieur gedacht?? Bei einem roten würde ein Carboninterieur hammer aussehen!!!
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Meine Nachbarn benötigen keinen Wecker mehr. Wenn ich morgens starte, ist das ganze Dorf wach :8o: .
Der ESD ist sowas von brutal laut, speziell im Kaltlauf, wenn der Motor noch mit einer anderen Zündeinstellung läuft, damit die Kats schneller warm werden.Gruß Rolf
Hehe...die Nebenwirkungen sollten auf der Packung gedruckt werden
Meine Klappe wird nie und nimmer wieder angeschlossen!!!! -
@Börni-E91P
Die LUX H8 gibt es ausschliesslich nur bei www.namotorsports.net zu kaufen.
Super Kontakt, super Service....von Amerika nach Schweiz (inkl. Zollaufenthalt!!!) ca 6 Tage -
jetzt bin ich mal gespannt auf die klugen antworten. Fakt diese ganze ebay nachbauten kommen niemals auf das Niveau einer E92 LCI Corona Ringen.
Die Marke PIAA kannst Du vergessen, LUX ist dagegen schon viel bessser, aber auch nicht perfekt.Jetzt warte ich auf ein deutsches Produkt und diese ganze asiatischen Kopien usw...
Ist das mit den klugen Antworten auf mich bezogen?
Wenn ja, habe ich nie behauptet dass die LUX H8 besser sichtbar sind als die neuen LCI Coronas....das ist schlicht und einfach unmöglich, da die LCIs eine ganz andere Technik haben.Habe nur gesagt, dass momentan nichts vergleichbares für den vFL gibt als die LUX H8...mit den neuen will ich sie gar nicht gross verlgleichen.
PS: Das erste Bild dass du gepostet hast, ist mit sicherheit nachbearbeitet worden
Werde heut noch neue Bilder von den LUX H8 schiessen, sodass jeder genau sehen kann wie die sind....und dann selber vergleichen
