MT64
wann ist denn das treffen? 
interesse hätte ich ja schon
@cohones
mir ist es auch quasi egal ob der jetz 400 oder 420ps hat.
wie gesagt wenn ich die sommerreifen drauf hab werd ich mal nen prüfstand anfahren.
aber welcher da jetz besser ist ..da scheiden sich ja auch die geister...laut racing dynamics ist maha top???
@ krennei
du kannst ja gerne mal mitfahren und halten xD 
ne bremsen ist noch nix...man fährt ja eh selten schneller als der abgeregelte 35i
ich weiss es nicht
danke drangoncool,
auch wenn der nur 405ps hat es ist brachial
ich weiß nicht wodrauf die alle immer rumreiten müssen
dankedanke
das mit dem tüv..jaa das weiß ich auch noch nicht xD
ich mache die tage nochmal nen video mit einer richtigen kamera...nur bei uns ist heut abend schnee gefallen,
sau glatt draußen 
MT64
du kommst aus der nähe von stuttgart oder?
ich bin ja öfter mal in ffm vllt können wir uns mal in der mitte trefen oderso
ihr seid ja alle tolle beobachter....das einzige was ich daraus sehe ist neid nur blablabla
wenn man sich das video 0-130 mal anschaut sieht man das er da durchdreht, und wenn man nur ein wenig ahnung hat weiß man was es heißt einmal den grip zu verlieren bis er dann wieder packt bzw nicht schaltet weil ich da nich in manuell sondern im ds mode war...sooo long
aber ihr könnt euch lieber im forum für meckerer anmelden anstatt einfach mal die arbeit zu loben.
ich brauch nicht irgendwelche videos drehen mit kranken fahrmanövern nur um euch was zu beweisen
armes deutschland, da sieht man mal wo die gesllschaft ist.
danke an tobi330i für die netten worte
das werd ich bald sehen
wenn mein chef mal bock auf nen kleinen ausflug hat
naja ausserdem darf man nicht vergessen das es -3°C waren.
und ich auch noch nicht mit launch control gestartet bin dafür muss das gummi und die straße warm sein
achso was ich noch vergessen hab, schneller als der aktuelle rs4 war ich
hatte erst keine lust auf son brutalen start an der ampel aber als er dann karacho gmacht hab ich hinterher und wir kamen näher...
is ja auch wurst ich werd iwann mal aufn forumstreff mit 1/4meile rennen, dann sieht man es
so bin erstmal zum fuba!
ich war bei car coding, sind in DE die einzigen( glaub ich)
die das freischalten können ohne das geschwindigkeitsingnal füres navi zu kappen.
Turbo-Ralle
das is ja nur für evtl mitfahrer bzw wenn stau ist oderso.
im stau ist das echt nervig fährst 5kmh und das ding is aus
PS: nochmal tausend dank frank
so bevor das hier jetz in einer mathematik vorlesung endet xD
könnt ihr euch nen paar videos (schlechte quali nur handy)
bei youtube anschauen
also fast das doppelte so wie es steht
@sr du meinst also das der lüfter 1200000m³/h macht? 
hab ich doch außerdem im post auch geschrieben das es auf den durchsatz ankommt. so und wenn die bei 120000m³ schon an eine gewisse grenze stoßen,
sind die flügel / schaufeln wohl auch schon so groß dimensionier damit das die lager aushalten. also kommt am ende im rinzip raus das das volumen von drehzahl und größe (der schaufeln/flügeln) ankommt.!
also das eine rohr verläuft zwischen kühler und motor und das andere zwischen motor und cockpit.
das erstere ist "leicht" zu wechseln. das hintere bekommt man nicht raus, weil das dkg einfach ein klotz ist.
laut jmd aus der schweiz soll es beim handschalter so gehen. (und zum getriebe abbau den hab ich nicht bezahlt,
den hat unique übernommen.also ich denke nicht das die das zum spaß ausbauen. zumal war ich auch öfters mal dabei und hab hand angelegt und kann somit
sagen auch für das voredere musste der vent und so raus.)
zu frieden ?
achso und aprpro sieht aus wie normal, da gehtfast der doppelte luftstrom duch. der durchmesser des original 60mm des alpin waren so 80mm.
ich will jetz nicht lügen aber ich meine der b3 hat das nicht,
erst ber b3s wegen der höheren leistung?! 
@sr
zu deinem bild vom prüfstand, da kann man doch nur sagen schätzeisen alarm, schau dir mal das gebläse (ferner man es so nenen kann)
an. das größte gebläse fördert ich meine 120000 m³/h und ist mit 160 oder waren es 180kmh gleichzusetzen.
aber dieser kleine vent xD
