und vom 335i auf nen 320 sieht alles symmetrisch aus wa? )))))
mit meinem 330 look belüge ich die Leute um 60 ps und nicht um 130 (mit 335i)
öhm, welchen 330er meinst du? seit wann hat ein 35i 70PS mehr als nen 30i?
Also wenn ich davon ausgehe ob jetzt auf 272PS mache oder 306PS ist das doch Wurschd. Und wer sich einen ESD nach "Kraftaussehen" kauft, der hat sowieso nen Schatten...
Erlaubt ist was gefällt 
danke fürs Angebot, aber dass ich die beiden Schürzen und die Motorhaube in meinen e90 bekomme ist unwahrscheinlich.
Aber erstmal warte ich noch auf das konkrete Angebot von Matthias für die Schürzen, das dauert mir gerade alles zu lange 
Das ist ja eigentlich nebensächlich, da ich das komplette M-Paket kaufe. Bestandteile sind im einzelnen:
1 x Aufkleber EBA-AUFKL. GELB
2 x Blechmutter
29 x Sechskantblechschraube mit Scheibe ST4,8X16MM
1 x 51 11 7 906 491 Verkleidung Stossfänger vorne grundiert -M-
1 x 51 11 7 906 494 Gitter Mitte
1 x 51 11 7 906 495 Gitter seitlich links
1 x 51 11 7 906 496 Gitter seitlich rechts
1 x 51 11 7 906 497 Aufnahme Nebelscheinwerfer links
1 x 51 11 7 906 498 Aufnahme Nebelscheinwerfer rechts
1 x 51 11 8 040 556 Satz Befestigungsteile
1 x 51 12 7 906 505 Führung Stossfänger seitlich links
1 x 51 12 7 906 506 Führung Stossfänger seitlich rechts
1 x 51 12 8 040 152 Blende -M-
1 x 51 12 8 041 139 Verkleidung Stossfänger hinten grundiert -M-
1 x 51 71 8 040 101 Abdeckung Radhaus unten links -M-
1 x 51 71 8 040 102 Abdeckung Radhaus unten rechts -M-
1 x 51 71 8 040 103 Staulippe links -M-
1 x 51 71 8 040 104 Staulippe rechts -M-
1 x 51 75 8 040 109 Adapter -M-
1 x 51 77 8 041 141 Schwellerverkleidung grundiert links -M-
1 x 51 77 8 041 142 Schwellerverkleidung grundiert rechts -M-
2 x 61 13 8 364 498 Buchsengehäuse grau 2 POL.
1 x 63 17 6 910 791 Nebelscheinwerfer links
1 x 63 17 6 910 792 Nebelscheinwerfer rechts
1 x Einbauanleitung
Wenn die ~380€ auch für die LCI-Haube gelten würden, ginge es ja gerade noch. Da muss ich wohl mal die Forumshändler anhauen, dann geht bestimmt noch was.
Hab heut übrigends das Angebots vom den Karosseriebauer bekommen bzgl gebrauchter Schürzen. Lack und Anbau....knappe 3000€ mit Märchensteuer. Da musste ich heftigst lachen und absagen. Als Schmankerl hab ich den auch noch gesteckt, dass ich das komplette Lci-M-Paket für 830€ bekomme und dann war bei denen vorbei, die konnten sich den Preis net erklären^^
Wenn Matthias sein Angebot fertig hat, werde ich diese Woche bestellen und auf Haubensuche gehen.
LCI Front musste aber auch die Scheinwerfer ändern, und somit glaube ich auch die hinteren (bin mir dieser Aussage nicht sicher), einschließlich der Motorhaube, ist also schon eine große und warscheinlich auch kostspielige Baustelle
Da sind wir mal auf das Megaangebot gespannt
Du hast hoffentlich nicht das gleiche Angebot bekommen wie ich?^^
ich brauch die Haube weder mit Lack noch mit Anbauteilen, von daher kommt mir 690€ schon heftig vor, aber hey wir reden ja von bmw 
Ist im Netz irgendwo ersichtlich was die Teile offiziell bei BMW kosten?
Alles anzeigen
@ 6ender
Ich bezweifel jetzt mal das man von ET 33 auf ET 30 einen "sichtbaren" Unterschied festellen kann.
Dabei wollte ich auch ET 30, leider waren diese nicht ohne Wartezeit lieferbar.
Besser wäre wohl eher eine 10"x19" Felge zu nehmen, wie es En3rgixx gemacht hat?!
Wobei bei der 10" breiten Felge ET 38 & ET 25 zur Auswahl stehen, bei der 9.5" Felge hat man ET 45/ 33/ 30/ 22.
Werde bei Gelegenheit mal beim TÜV vorbeischauen aber im Moment habe ich gerade weniger Lust dazu...
Zu den VB3 habe ich von Heiniger Concepts leider nur einer Eignungserklärung (Felgentyp, mein Fahrzeug, meine Anschrift) für die Schweiz bekommen,
da braucht man nichts anderes.
Bei Heiniger erklärte man mir, dass man für ein deutsches Gutachten ca. 90 Felgen "zerstören/testen" müsste, pro Felgentyp.
Je entsprechend größer die Nachfrage wäre würde das vielleicht Sinn ergeben, was natürlich auch den Preis steigen lässt?
PS: Platz ist da noch für Platten aber nicht besonders viel.
3mm sind 3mm, ob mans sieht ist relativ
Gut dann werd ich mal schauen ob mein Zulieferer die Felgen bekommt, ansonsten wirds bisschen schwerer. In Sachen Tüv muss dann halt zu nem "speziellen" 
Danke dir!
such mal nach dem User BMW-Extremist
Der hat in seiner Fzg-Vorstellung ne genau Anleitung (Link ist auch in seiner Sig).
Aber irgendwie wirken die hinteren 255er 9.5" x19" Räder mit ET33 jetzt etwas "verloren", sind ein paar mm weiter drinnen als die 225er 8"x18" mit ET10 Wintertabletten.
Mein Freundin meinte nur die sehen hinten so klein an der Seite aus.
Kurzgesagt, da fehlen vielleicht noch ein paar Spurplatten?
Sehen sehr sehr geil aus. Ich hab glaub ich meine zukünftigen Felgen gefunden 
Hinten sehen sie verloren aus? Also dann doch besser ET30 nehmen, oder ist noch mehr Platz?
Hast du sie schon eingetragen oder war irgendwie gutachtenmäßig was dabei?
