Beiträge von Patze

Zitat von crazyiven

Also so Aussagen wie "den Benz meines Kumpels muss er schon abziehen" sind nicht gerade förderlich ... da wird man schnell mal in die Falsche Schublade gepackt?

Zitat von favorite'

ich versteh aber nciht, warum der "nur'" 150 ps hat. Hätte gedacht die E 90 320er haben 163 ps?

und dann würd mcih noch interesieren was das m-paket zum nachrüsten kostet? Wär doch vernünftiger gleich mit zu kaufen...

und dann hab ich noch nen geilen Wagen gefunden der mir "releativ günstig" erscheint.....(mit son nem Wagen ist man hald dann wirklich der Boss ) Und die die 3000 würd ich schon irgendwo auftreiben

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b14hk2fyojen

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@crazyiven...ich hab ihn schon in ne Schublade gesteckt!!!

Jo Favorite damit bist der Boss...

Zitat von favorite'

Denn den Benz meines Kumpels würd ich schon gern abziehen (hat 150 ps)

Man 18Jahre grad mal den Führerschein gemacht und so ne Sprüche...

Vielleicht solltest erstmal mit was anfangen was weniger Kohle verschlingt denn der BMW soll ja auch unterhalten werden denn Reperaturen kosten ein wenig mehr als anderstwo.Warum nimmst net nen 1er der ist von der Anschaffung her net so teuer und der 118d,120d ist auch ganz ordentlich.

Zitat von BMW-Extremist

Federn stehen zum Verkauf,
es wird nun doch ein Gewindefahrwerk

ein H&R Monotube

Wieso gerade H&R?

Wollt mal grad noch als Ergänzung für die tolle Bebilderte Einbauanleitung meinen Fund bei Motor-Talk.de mit einfügen.Die haben dort die Originale Einbauanleitung von BMW gepostet Einbauanleitung M-Paket

Na soviel scheint ja net loszusein sonst wärst ja jetzt net online... Ah ja stimmt ja die NATO-Pause!

Wenn du es bei nem E36 schon selbst gemacht hast dann machs doch bei deinem E90 auch selber lediglich hinten isses etwas umständlicher mit der Feder ausbauen,gehst zu ner Wekstatt wo du selbst schgrauben kannst da sind eh immer welche die Ahnung haben...

Nimm doch nen halben DA geht doch beim Bund Freitags eh nur bis Mittag 11Uhr allerhöchstens 12Uhr...

Junge Junge das ist ja mal Krass aber mal ganz ehrlich hast nach dem ablasen den mal durchgefedert?

Also ich würde mich für Eibach entscheiden erstens haben die nen besseren Komfort egal ob SportLine oder ProKit und zweitens halten die Eibachs ihre Angaben.

Deshalb habe ich auch für keine der H&R Versionen gestimmt. Vielleicht nimmst ja die Eibachs noch mit in die Abstimmung rein dann stimm ich auch noch ab
Aber schau ruhig auch mal in das aktuelle Ergebnis von diesem Thema hier Eibach,H&R,KW...was habt ihr verbaut!

hessenbmw isch glaub wir beide müssen ma zusammen a Biersche trinken gehen dann kann ich dir das auch erklären mit der Fleetedition...