Beiträge von Patze

Zitat von kastelo

Hallo Leute,
habe in moment das selbe Problem...
hat jemand inzwischen das Problem oder eine Lösung gefunden?

Ein bißchen mehr Infos was genau bei dir vibriert bräuchte man schon und dir vielleicht helfen zu können.

Zitat von -bernie-

Zitat von »kastelo«



Hallo Leute,
habe in moment das selbe Problem...
hat jemand inzwischen das Problem oder eine Lösung gefunden?
Ja, einfach lesen....
--> GENERATORFREILAUF nachrüsten lassen.

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So einfach pauschalisieren auf Generatorfreiluf kann man das nicht...

Er hat nen Diesel kann auch gut sein das nen Injektor nicht mehr richtig schließt und ständig nachläuft...oder vielleicht hat auch seinen Schwingungsdämpfer nen Klatsch weg oder oder....

Ab wann sind denn die Logos mit BMW Logo lieferbar?
Immernoch ab Oktober wie auf Seite 1 oder gibt die schon ?

Zitat von Shadow530

Zitat von »RediMischa«






Zitat von »Shadow530«



Fakt ist aber dennoch das die oem felgen 100mal besser aussehen als das zp geraffel.

send by Galaxy S2 & Tapatalk2
Wenn man den Geschmack am Arsch hat, mag das evtl. zutreffen

komisch nur dass das etliche so sehen das die OEM hübscher sind.

ZP sind einfach

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Hab ich irgendwas verpasst? Oder warum sind hier aufeinmal alle so agro auf die ZP Felgen....?
Waren doch immer alle so rattig auf die ZP....

Zitat von Staph

Verkauf das Teil!

Macht Sinn.... wenn er jetzt noch neue Felgen gekauft hat und er morgen foliiert wird!

Zitat von SOYO-E90-330i

NEIN! Räder sind es nicht!
Kommen erst nächste Saison.
Aber ausgesucht sind sie schon.

hihi...

Was dann?
Raus mit der Sprache...eier net so rum...

Zitat von SOYO-E90-330i

Vorfreude ist doch die schönse freude!!!!!
wollte ich nur mal loswerden!

Und was willst du uns damit sagen?

Kann mich meinen Vorrednern leider nicht anschließen Max...

Die ZP8 haben mir wesentlich besser gefallen auf deinem Heizölbrenner aber wie immer ist das nur meine Meinung...wenn du zufrieden bist ist ja alles TOP denn dir müssen Sie gefallen!

Bin mal gespannt was sich hier noch tut die nächsten Tage....

Zitat von Shadow530

wer von euch hat wie im gutachten von supersport gefordert die teller wirklich eintragen lassen und war beim spurvermessen???

würd mich mal intressieren....

weil am ende sind die kosten wegen 10mm vllt doch höher als der sinn des ganzen.

Ich denke Keiner von den hier Anwesenden....

Dann mach doch gleich neue Zugstreben die Kosten doch nicht die Welt...dann sind Kugelgelenke Achsseitig auch gleich neu und dass ganze lässt sich auch wesentlich schneller wechseln.
Mit dem auspressen ist nicht so optimal...

Zitat von RediMischa

Ich hab bei meinem xDrive die Z4 Domlager vorn montiert. Als ich meine alten ausgebaut und vermessen hatte, war ich erstmal geschockt...47mm hoch(keine 2Jahre verbaut)!
Das Z4 Domlager ist 50mm hoch, es schaut optisch deutlich minderwertiger/ schwächer/ dünner als das alte aus, der Zentrierpin muss eben entfernt werden und die Gewindebolzen sind ca. 5mm kürzer
Hätte ich das gleich gewusst, hätte ich wieder originale xDrive Domlager genommen...
Ich hab nun aber auch diese 3mm Distanzscheibe zwischen Dom und Domlager raus gelassen

Edit:

Tieferlegungsfederteller Bilder? Teile erneuern?

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Was hat die Höhe mit der Dauer wie lang die Lager verbaut sind zu tun...?