Beiträge von Kleinhorn

    Hi,
    wenn ich den Schaltplan richtig interpretiere, hast Du Line-Out in C1 . Heißt, da wird ein Signal ausgegeben für den Anschluss einer Endstufe. Ist zwar nicht als Cinch ausgegeben, könnte man aber dranbasteln, oder man macht den Cinch einfach ab und verwendet Stecker. Du müßtest dann Cinchleitungen, die gut geschirmt sind, zur Endstufe legen. Einen Remote hast Du auch schon in der Klemme 5 Kammer A
    2. Möglichkeit ... Du verwendest die jetzt genutzten Lautsprecherleitungen und setzt vor die Endstufe einen High/Low Adapter. Der macht aus dem Lautsprechersignal ein Signal für die Endstufe (Audio) und einen Remote für die Endstufe zum einschalten...


    Gruß Pedda

    Joah,
    eine Masseschleife....ich würde auch versuchen, alles auf einen Massepunkt zu legen. Es gab mal einen Fred, in dem der User ein ähnliches Problem hatte. Zeichne mal Deine jetzigen Massepunkte ein....


    Weitere Massnahme....verleg mal neue Lautsprecherleitungen provisorisch durch die Mitte des Fahrzeugs. Nur um zu testen....paar Meter Leitung kosten nicht die Welt. Wenn Deine Leitungen echt so liegen, würde ich darauf tippen, dass rechts was einstrahlt....


    Es kann natürlich auch der Eingang zum High/Low sein....rechts laufen vermutlich Versorgungsleitungen nach hinten....


    Gruß Pedda

    Hi,
    Einpresstiefe minus Spurlatte. Bei SSC steht was von min 19 mm für die Limo. 35-15=20 Das sollte ohne bördeln gehen. Ich hatte hinten 20 mm drauf bei 34 mm Einpresstiefe. Das geht nicht ohne Kanten anlegen. Die Reifenwulst macht natürlich auch noch was aus..15mm hinten sollten aber gehen. Vorne vermutlich nur 10 mm....
    http://www.spurverbreiterung.de/index.php?lan=de&ecu=
    Gruß Pedda


    Ups...grad erst gesehen...9 J. da werden nur 10 mm gehen. Ich bin von meinen 8 J ausgegangen...DANKE an MANU

    Hi,
    ich glaube nicht, dass zu den vorderen Speakern etwas gefiltert ist. Der HT ist über 6 dB ja nachgeschaltet. Das Subsignal solltest Du auch am Sub abnehmen. Gibt hier irgenwo einen Thread darüber. Ich habe es auch so gemacht und das funktioniert gut. Zur Remoteleitung kann ich nichts sagen. Aus dem Bauch heraus würd ich sagen, links verlegen....rechts sitzt der Sicherungskasten und von da werden auch die Leitungen nach hinten laufen.
    Für die Endstufen nimm die Massepunkte hinter den Verkleidungen am Radhaus. Rechts und Links sind Gewinde aufgeschweißt. Die Verkleidungen halten nur mit so Plastikdübeln. Die Enstufen kann man unter die Hutablage montieren. Aber da wirst Du schon eine Möglichkeit finden...


    Gruß Pedda

    das ist noch meine erste batterie und der stecker hat definitiv keinen anschluß an der batterie, weil keine buchse frei ist


    Gut, wenn es noch so ist. Ich wollte damit auch nur sagen, dass mir das Teil auffiel. War aber definitiv nicht angeschlossen. In meinem Log steht tatsächlich was von Batteriehauptschalter. Der wird bei der Auslieferung entfernt...das Teil soll damit zu tun haben ?....ok...


    Gruß Pedda