Rez, nehme an du meinst sowas oder Link ,scheint echt günstig zu sein,vll wäre das auch eine Alternative,weiss einer ein Shop der sowas vertreibt?
Aber kann mir auch nicht vorstellen,das falls ich meins verspachteln sollte,das der TÜV das unbedingt erkennen muss.
Das ist ein Ericsson Nachbau und kein CSL.
Wir haben jdoch jetzt einen neuen Forenhändler, der Carbonzeugs verkauft 
Glückwunsch zum neuen Hobel... die Veränderungen sind auch schon ganz nett 
Hoffentlich ist der nicht von den Qualitätsmängeln & Kinderkrankheiten betroffen 
Achtung, ich wiederhole:
Der N54 läuft im Z4 und 1er M mit 340 Ps, im Alpina B3 Biturbo mit 360 und im Alpina B3S mit 400 PS. Der Alpina hat eine verringerte Verdichtung im Gegensatz zum Rest. Dies wurd gemacht um die Motorcharakteristik zu beeinflussen.
Der Rest ist baugleich.
Alpina verbaut andere (Mahle-)Kolben. Die lassen sich aber auch problemlos beim N54 tauschen
Achso stimmt die Benz sind ja nur für gerade aus
jemals einen ///M gefahren?
Neneaber die 08:05 ist die offizielle Zeit auf der NOS......
Bei sowas sollte man nur die offiziellen Zeiten vergleichen und sich nicht unbedingt auf AUDIMOTORundBlöd verlassen.
Kommt immer darauf an wo die Zeit gemessen wird.
Besserer Sound ist Geschmackssache.... klingen beide nicht schlecht Perfekt liegt er nicht auf der Straße...wie auch bei der "schlechten" Gewichtsverteilung? Unter anderem wird so die "Sportlichkeit" massiv eingeschränkt.
Leistung <> sportlich 
Trotzdem sind es beide tolle, schnelle Autos, aber keine Sportwagen 
Als Spaßmobil taugt eher der M3 als der C63... es sei denn man versteht unter Spaß nur linke Spur auf der Autobahn 
Du kannst das TFL doch auch einfahc im BC/Navi deaktivieren 
Mit lackierten Inlays sieht´s bestimmt besser aus
Woow der Ericsson Deckel ist ein Traum 
