So nun is er fertig
Bessere Fotos gibts wenn ich wieder zu Hause bin
Erkennt einer die veränderugen
[Blockierte Grafik: http://img4.imageshack.us/img4/2289/lci.png]
Traumhaft!!!
Beiträge von Martin 456
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Mein Browser sagt mir, dass das Angebot nicht mehr verfügbar wäre??? Also persönlich finde ich das Ablagepaket im E9x als einen WITZ!!! Da ist ja nirgends wirklich Stauraum??? Aber dennoch fahre ich den Wagen
Und die Getränkehalter im Armaturenbrett sind nett, aber nicht lebensnotwendig für mich! Die anderen Gimmicks vom Ablagepaket oder auch son Fußraumnetz beimBeifahrer sind für kleines Geld schnell nachzurüsten!Leder Sattelbraun wäre bei meinem monacoblauen auch der Hit gewesen, aber gut es ist eben schwarz, aber dafür mit HIMMLISCHEN Sportsitzen
Ach neee....
Der ist wirklich weg
Naja ich mach mir keinen Stress...
Vielleicht kommt noch der in meiner absoluten Traumausstattung:
Le Mans Blau mit Dakota SattelbraunStress mach ich mir keinen
Mir gefällt das Armaturenbrett ohne Getränkehalter nicht....
So eine große Fläche wo nichts ist...
Vielleicht nur weil ich´s schon gewohnt bin
Ja die anderen kleinen Gimmick´s sind nicht so wichtig.
Mfg Martin
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Also ich habe zur Zeit ja den direkten Vergleich gehabt... da mein 3er 320d LCI mit Motorschaden beim
steht und auf seine Reparatur wartet aber gut in den letzten 14 Tagen und knappen 2000 km hatte ich dann einen E60 525d LCI Automatik als Leihwagen. Ich muss sagen im direkten Vergleich ist der E9x einfach nur vom Wohlfühlfaktor ein verkleinerter 5er! Alles ist sofort bekannt und man findet sich sofort auch zurecht...Optisch denke ich sind es subjektive Eindrücke, die da den Ausschlag geben?!
Fahrverhalten
5er: Super komfortabel, Reiselimo, Langstreckenfahrzeug für mich aber eher auf der AB zum gleiten (bis 180 km/h) ansonsten fühlt er sich pudelwohl auf der Bundesstraße, Verbrauch im Mix lt. BC nach der Zeit: 6,8 Liter, Technisch fein!
3er: Straffer, direkter, agiler, subjektiv bekommt man dort noch mehr vom Fahrgefühl vermittelt als im 5er, Verbrauch im Mix: 5,8 Liter, Technisch ausgereifter 4 Zylinder, natürlich KEIN 6 Ender
Also ich muss sagen, ich fühle mich einfach noch nicht "reif" für den 5er... Ich bevorzuge eindeutig den E91 320d mit seinem strafferen und direkterem Fahrwerk, Platzangebot im E91 ist NICHT RIESIG, aber für mich reicht es aus bisher... Optisch finde ich den E91 LCI als sehr gelungen.. Motor? 177 PS 4 Zylinder Diesel... Joar, denke das ist schon in seiner KLasse ein echt agiler Motor und für Privatmann eine gelungene Mischung aus Leistung und Unterhaltskosten... Leider bin ich natürlich durch den 197 PS 5er nun versaut worden und habe mir dann das PerformaceKit für meinen 320d geönnt
Daher würde ich mich auch wieder bei einer Neuentscheidung für den E91 LCI 320D + PerformanceKIT entscheiden... orginal BMW Modifizierung mit Hardwarekomponenten und Garantie... knappe 200PS/ 390 bzw. 420 Nm und Unterhaltskosten im Prinzip weiter vom 4 Zylinder Diesel... Mit deinen Rahmendaten Martin denke ich sollte ein vernünftiger E91 320D mit der letzten Motorausbaustufe von 184 PS drin sein!!!
Hier mal auf die Schnelle meine Suchergebnisse ... okay, liegen knapp über deinen 27 000 Euronen, aber denke da sind schon Sahneschnitten bei
Ja mir geht´s genauso
Ich fühle mich auch noch nicht so reif für nen 5er....
Innen gefällt mir der E91 sogar besser speziell beim Armaturenbrett und bei den Türverkleidungen....
Ja ich denke auch dass der neue Motor mit 184ps sicher eine Überlegung wäre.Was hältst du von meinem 2. Angebot dass ich im 1. Post habe?
Bei dem müsste ich halt im selben Monat noch das Armaturenbrett tauschen...
----> Fehlendes Ablagenpaket (Getränkehalter + Ablagefach)
Ansonsten hätte er fast meine Wunschausstattung
Nur Leder Sattelbraun wäre noch schöner....Mfg Martin
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hier noch einer mit Teilleder, sieht auch gut aus
aber dafür hat er weniger KMSind wirklich schöne Autos die du da postest!
Wobei bei mir ein 5er schon Automatik haben müssteMfg Martin
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Habe den Link korrigiert
Ja der ist auch schön....
Wobei er von den Kilometern her schon grenzwertig ist....MFg Martin
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Der zweite hat aber den Vorteil das er mit Garantie ist und auch noch Premium Selection.
Würde mich nicht so auf das M Paket festlegen... die ohne sind doch meist viel günstiger und zumindestens Außen lässt es sich recht einfach nachrüsten...
Ich möchte nicht nocheinmal alles nachrüsten..
Möchte einfach schon alles haben,
sprich:
Schwarz lackierte Fensterrahmen, komplettes M-Fahrwerk original, Außen alles original, M-Einstiegsleisten etc.
Ich kenn mich selbst und ich würde wieder alles nachrüsten.
Im Endeffekt komme ich dann wieder auf´s gleiche GeldMfg Martin
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Wow noch mit 1500€ Tankgutschein...
Nee ich finde das Auto echt gut.. super Ausstattung und macht einen ordentlichen Eindruck.
Für das Geld sollte sich aber doch auch ein schicker 520d E61 finden...
Was sagst du zum 2.?
*EDIT*
Achneee der hat keine Getränkehalter...
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Wow noch mit 1500€ Tankgutschein...
Nee ich finde das Auto echt gut.. super Ausstattung und macht einen ordentlichen Eindruck.
Für das Geld sollte sich aber doch auch ein schicker 520d E61 finden...
Naja der sollte dann auch M-Paket haben und dass ist genau das schwierige
Mfg Martin
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Hallo Leute!
Bin schon seit längeren auf der Suche nach etwas neuen...
Meine Anforderungen haben sich jedoch ein wenig geändert.
Dass Auto sollte sparsam sein da ich im Jahr bis zu 35.000km zurücklegen muss...Ursprünglich wollte ich einen neuen F30 / F31 bestellen,
wobei ich mir noch nicht ganz sicher bin da diese preislich noch sehr sehr hoch liegen.
Und für einen 3er Bmw nach meinen Wunsch als Vorführer 48.000€ auszugeben... ich weiß nicht.Das wären meine Anforderungen:
o Sparsamer Dieselmotor mit mindestens 170PS
o M-Paket (Muss nicht unbedingt sein wenn die restliche Ausstattung passt)
o Lederausstattung mit Sportsitzen oder Alcantara
o Xenonscheinwerfer
o Anhängerkupplung (könnte zur Not nachgerüstet werden)
o maximal 60.000km
o Preislimit 27.000€
o Automatik
o NavigationssystemHätte mal folgende 3er ins Auge gefasst:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=211150552
Ist halt von nem privaten...
Wobei wenn man einen ordentlichen Ankaufstest macht sollte man sich bei diesen Kilometern noch nichts denken oder?http://suchen.mobile.de/auto-i…0000&categories=EstateCar
Vorteile zum ersten:
o BMW Händler
o NavigationssystemEin 5er wird glaub ich in der Erhaltung um einiges teurer sein.
Bin auf eure Meinungen gespannt!
