Kein Problem.
Wie gesagt, bei mir waren sie identisch (vorne und hinten) und hatten auch die gleichen Teilenummern.
Ne hab sonst nix erneuert. Nur das Lager an sich und die beiden Hardyscheiben.
Waren bei mir auch nicht im Doppelpack aber im Angebot für 50€ / Stück.
Ja gut, war von mir unglücklich ausgedrückt. Hatte das eher auf den 3l Diesel bezogen. Mein Fehler.
14hrs left -> 21%
Wird, oh Wunder 
, wohl nix...
Ordentlicher Tiefgang 
Heute mal den Türstecker abgezogen und war klar das die Kabel nicht liegen 
Wird dann auf ein anderes Wochenende vertagt. Kollege hatte heute wenig Zeit und ich keine Lust 
Automatik hat meines Wissens nach vorne und hinten die gleichen Scheiben (vom LK her), war bei mir auch so. Schalter hat Getriebeseitig die zwei Stufige. Hab die bei Amazon von Febi für 105€ (2 Stück) gekauft und waren auch SGF. Mittenlager definitiv von BMW original holen. War bei mir ein Griff ins Klo als ich es von Febi gekauft habe.
Ergo 2 mal 26117518443...
Er wollte vermutlich darauf hinaus das ein 330d auch „wenigstens“ Schub hat und nicht so wenn man nen 318d auf 335 macht. Stimme ich ihm auch vollkommen zu
Gut das stimmt, auf einen 318d wäre es schlimmer (meine Meinung nach). Aber das muss ja sowieso jeder für sich entscheiden. Sieht aber auf jeden Fall gut aus uns scheint auch sauber umgesetzt zu sein. Und wenn du zufrieden bist und es dir gefällt -> alles richtig gemacht.
Gut zu wissen... Danke für die Info.
335 Look finde ich an sich schön nur wären mir persönlich die 100er Endrohre Zuviel des Guten. Persönlich würde ich mir sowas nicht dran bauen da ich ein Verfechter von „335 Auspuff gehört unter einen 335“.
