Da steht aber z.b. drin das die ersten drei Ziffern Weltnummern vom Hersteller sind. Somit kann also niemals ein Mercedes die FIN haben. Da sich die FIN spezifisch auf das Fahrzeug bezieht (Model, Motor,etc.) wird die FIN danach vermutlich gelöscht/gesperrt oder als verschrottet markiert.
Könnte man sich aber auch zusammen reimen wenn man 1 und 1 zusammen zählt…
Nein. Schau dir mal die Funktionsweise von einem Wandlerautomatik Getriebe an. Das ist einfach das Zeitfenster bis die Wandlerüberbrückung zu macht. Ist vollkommen normal. Wie Grisu4 schon sagt wird der Effekt mit xHP vermindert aber ganz weg bekommt man ihn nicht.
Da steht alles drin.
Beim Aufspielen von XHP werden die Adaptionswerte auch gelöscht...von daher würde man zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.
Nope. xHP setzt beim Flashen keine Adaptionswerte zurück.
Ich schließe mich der Vermutung von MathMarc an. Vermutlich müssen die Steuergeräte jetzt erst mal wieder lernen mit der Leistung "umzugehen".
Ich an deiner Stelle würde xHP drauf machen und dann einfach fahren. Man kann das Getriebe ja auch mit einem leichten Lupfen des Gaspedals dazu "animieren" zu schalten. Damit "lernt" das Getriebe ja wie du fährst.
Kleiner Tipp: Wenn du bei allen Beiträgen die zu zitieren möchtest unten Rechts auf das Gänsefüßchen klickst dann werden alle unten bei Antwort zitiert und du kannst zwischendrin was schreiben. Macht das alles übersichtlicher.
Kann man mit entsprechender Software auslesen (Beladung des DPF, Differenzdruck, etc.).
Neuer DPF bei Leebmann24 kostet 2300€ inkl. 357€ Pfand zzgl. Einbau.
Reinigen wäre auch noch eine Möglichkeit. Kollege (selbstständiger KFZ Meister) hat gute Erfahrungen mit DPF24 gemacht.
ASB reinigen kann man ggf selber machen.
Wie ist das
Ich habe hier in der Nähe einen xHP zertifizierten Händler. Da würde ich es mal machen, überlege noch Stage 1 oder Stage 2, weil Stage 3 ist denke mehr für sportliche Fahrer geeignet und ich Cruise lieber. Wie verhält es sich an Bergen? Versucht er da auch möglichst niedrigtourig zu fahren? Die normale Software schaltet da immer zurück, obwohl der Motor das eigentlich locker schaffen würde. Ich helfe dann mit manuellen schalten immer nach.
xHP ist eigentlich ein MUSS für das 6HP. Du wirst danach meinen jemand hat dir ein anderes Getriebe eingebaut. Der Unterschied ist echt schon eklatant.
Bedenke: Wenn du es bei einem Händler aufspielen lässt dann kann auch nur dieser Händler dir es auch wieder entfernen UND auch er kann nur die Maps switchen.
