Hi Leute!
Ich bins wieder mal, hab ein paar Fragen bzw. würde gerne eure Meinung höhren.
Habe heute mein BMW 1,5h lange beim ÖAMTC überprüfen lassen, folgende Punkte sind aufgetaucht.
Die Antworten wie ich sie mit den Prüfer besprochen habe schreibe ich immer zum jeweiligen Punkt gleich hinzu.
ÖAMTC = wie ADAC in Deutschland
1. ÖLrückstände am Motor
Lt. Prüfer soll das von der Motorentlüftung sein, das ÖL Sammelt sich einfach über längere
Zeit auf unteren Motorabeckung (oder wie das heisst, ganz unten übern Boden halt) ab
und steht dann.
Habe keinen erhöten Ölverbrauch bzw. Tropen am Parkplatz.
Lt. ÖAMTC ist das normal, das soll ich so lassen. Es wurden keine
undichten Stellen am Motor erkannt.
2. Meldungen der Motorelektronik die am Tester angezeigt wurden
2.1 Steuergerät-Diagnose
Glühkerze Zylinder 4 defekt
--> eh klar, die lasse ich wechseln. Das erklärt auch die leichten Vibrationen wenn es
kalt ist. Von denen ich in einen anderen Thread schon mal erzählt habe
Vibrationen
2.2 Steuergerät Diagnose BMW ZE Beifahrerseite 2.0 Fehlerspeicher
A6D1 Zusatzwasserpumpe Zu-/Standheizung fehlerhaft
---> wurde gelöscht, soll beim nächsten Service beim Freundlichen den Tester anhängen lassen,
wenn er dann wieder ist reperieren bzw. anschauen.
Lt. Prüfer kein Wasserleck oder sonstiges, Heizung und Zusatzheitung funktioniert einwandfrei!
Stand der Kühlflüssigkeit OK
2.3 BMW Motorsteuerung (DS2) Diesel EDC 16C(P)35
wurde gelöscht ??????? Vielleicht wegen der Glühkerze
3. Cd Wechsler
9D29 CD Mechanismuss
CD auswerfen Fehlerhaft
--> eh klar, im Wechsler habe ich mal eine CD falsch eingelegt, der deckel war zu und der Wechsler wollte auswerfen
Sonst wurde nicht festgestellt!
Lt ÖAMTC ist das Auto in eine einwandfreien zustand, ein Testfahrt wurde auch gemacht.
Motorlauf, Durchzug, Fahrwerk, etc. lt., Prüfer OK und absolut normal.
Was haltet ihr davon, bzw. gibts eine genaue übersicht über die Fehlercodes?
Oder kenn die Punkte jemand von euch?
Mfg und Danke!
