Beiträge von 19Eric84

Kannst den Komplettsatz von Sachs nehmen. Dabei auch die Domlager mit neu nehmen. Die Federunterlagen dabei nicht vergessen.

Dann gucken wir mal, wie lange es hält...

Ich habe den Beitrag interessant gefunden...Tanke trotzdem Shell

Dann das Augenmerk auf die o.a. Dinge werfen.

Kann ja sein. Aber guck dir mal alle Achsteile vorne und auch hinten an.
Alle Buchsen, Streben und Aufnahmen für die Streben (Zug-/Druckstreben). Zugleich auch die Spurstangenköpfe und auch Spurstangen.

Technische bestimmt, allerdings hab ich noch keine Schleifmaschine für diese Rohlinge bei einem herkömmlichen Schlüsseldienst gesehen.

Hätte nicht gedacht das Schlüsseldienste auch solche Rohlinge können...

Wenn eine Batterie den ist, neu machen. Sonst ist da ein Akku drin und er ist defekt.
Preis für einen neuen Schlüssel, keine Ahnung, aber ab 50/100€ bestimmt.

Da guck die mal die Aufhängung nochmals gründlich an!
Sollte nix zu sehen sein, alles auseinander nehmen und ggf. neu machen.
So was du schilderst ist lebensgefährlich.

Habe einen Schalter, aber gute Erklärung!